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跨越天山而建的750千伏伊犁库车输电线路是为解决新疆南疆用电问题建设的一项重大的工程，该工程自从去年11月运行以来，近期将迎来第一次空地结合的体检。这也是伊库线今年4月向喀什、和田等地进一步延伸工程启动前的一项筹备的工作。这次体检将通过直升机、无人机和人工三种方式进行巡检。而此次直升机巡检也是目前国内已执行的直升机电力作业区域综合飞行作业难度相当大的线路。
全线717个基塔位当中，有270多个人工无法抵达，进行巡检，在新疆的天山深处，位于国道217线独库公路上的特里买提达坂隧道，地处库车县与和静县的交界处，是跨天山的分水岭。
目前，央视记者刘菲正在跟随直升机巡检人员对即将巡视的线路进行空中的踏勘，那么那里的情况究竟怎么样？我们下面就把时间交给她。
央视记者 刘菲：“我们现在所在的位置是在750千伏伊犁至库车输电线路全线海拔相当高的几个铁塔，大家现在看到的画面是通过直升机外的吊舱陀螺仪传回的实时的画面。我们现在的飞行的海拔高度是3500米，我现在是达成了国网空航巡检的直升机来到了全线海拔相当高的地方，要对这里进行空中的巡查。原定于开始的这个空中的巡检也是因为受到天气的影响推迟到了3月21日，而我们要对这个线路来进行一个巡检。在我旁边是两位航检人员，他们通过机载的检测设备以及手持的这个防抖的望远镜对线路进行巡查。而在我的前方是两名飞行员，现在我们的这个飞行的高度是基本与右侧的铁塔保持平行，是属于低空低速的这样的一个飞行的状态。在高海拔的地区，低空低速的作业的飞行其实对直升机的性能还有包括直升机的这个飞行员的驾驶技能的要求是非常高的。现在在我的前方就是铁力买提达坂的区段，而我们的铁塔就是架设在天山山脉上，也就是在这个铁力买提达坂的山脉上。
在我们画面的右侧就可以看到我们的杆塔，它特别像一根根的银针扎在了大地上，也就是这样的架设起了一个电力的天路。
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