2017年3月，《工程机械周刊》开始了每年一度的315调研报告，这也是一次 的行业大吐槽。针对隧道湿喷行业，我们调研了部分常年身在一线的隧道工程人，他们反馈出了一些问题。
对此，我们采访了隧道湿喷行业的知名企业——五新隧装。
作为已服务于全国400多个隧道工地的混凝土喷浆车制造商，五新有他们的一套解决方案。
1、《工程机械周刊》：
湿喷机械手在施工过程中会存在堵管问题，让人不胜其烦。你们是如何解决的呢？
要解决湿喷堵管问题，需要施工者具有一定的泵送混凝土专业知识和湿喷机械手施工经验。
混凝土的可泵送性，同水泥用量的多少、砂石料的粒径、形状及连续级配、适中的坍落度、良好的和易性等许多因素有关，对混凝土的设计配比、用料质量和搅拌质量有严格要求。
五新隧装至今已经服务过400多个工地，积累了丰富的现场施工经验。
在每一台湿喷机械手发到客户工地后，五新都会派遣专业售后服务人员到现场帮助进行混凝土配合比的实验，通过优化混凝土配比，完全可以杜绝堵管现象发生。
2、《工程机械周刊》：
随着隧道施工机械化程度越来越高，各施工单位对人员的操作水平要求也越来越高。有施工方反应，水平高的操作手太少、厂家培训不足。你们是怎么做的呢？
目前市场上喷射水平高的 操作手确实比较少，主要因为操作手的培训周期较长，尤其是需要2000方以上的实际喷射操作经验积累。
针对这个情况，2013年初，五新就开办了国内第1个湿喷机操作手培训学校，设有电脑三维模拟操作训练室、隧道喷射实操训练场，至今已累计培训操作手400多人，目前国内的操作手有60%以上在五新接受过专业培训。
五新具有完善的售前厂内培训体系,发货前为客户培训二名操作手一名维修工程师,免费提供10天厂内理论与实操培训；学习湿喷机液压原理、电气控制原理、设备维护保养知识，练习设备操作，喷射训练，在理论和实操考核合格后，颁发结业证书。
设备进场后安排一名经验丰富的操作手带班操作, 实地教学，在一个月的服务期内带领客户学员喷射混凝土施工，在干活中教会学员掌握湿喷机操作技术与设备维护保养技术。
五新就是通过这种保姆式服务模式不断为客户培训合格的湿喷机操作手，不断为行业输送 操作技术人才。
3、《工程机械周刊》：
而在这次调研中，外资品牌存在备件不足、配件到达速度不及时也被很多用户所吐槽。 你们是如何看待此类问题呢？
外资品牌在服务保障方面不到位,在国内施工地区没有设立售后服务网点，全国范围内施工工地配备售后服务技术人员非常有限，设备出现故障后配件供应不及时,依靠国外发货物流时间长15天以上，当然令一些用户表示忍无可忍。
五新售后及配件保障模式是，一个工地超过三台设备就会设立长期售后服务点，配备一名技术人员，储存常用配件。工厂配有充足的各类配件，一般以快递发送配件，紧急状况下，采用航班快递。设备在使用过程中产品发生故障，售后服务人员接到客户电话或传真通知后，500公里以内24小时之内到达施工现场，1000公里以内的36小时之内到达施工现场，1000~2000公里以内的48小时到达施工现场，进行维修和故障排除。
4、《工程机械周刊》：
有一些操作手反应，湿喷设备的专业性太高，新手难以短时间上手，这另他们很惆怅。你们是如何应对的呢？
随着隧道施工质量管理越来越严格，各个施工单位对人员的操作水平也要求越来越高了，就湿喷行业来说，新手难以短时间上手。
针对此问题，五新建立了成熟的操作手培训模式。
客户签订合同后，可安排人员到公司进行为期10天的理论及实操的培训，设备进场后公司安排操作手到现场教学30天左右时间，保证客户学员能单独操作，到达施工要求。
5、《工程机械周刊》：
下面这个问题，相信是很多施工方都担忧的。设备后期运营成本投入很多，施工方纷纷表示，买得起设备却用不起。
湿喷机械手减少了原材料、人工、能源等方面的成本，与人工喷浆相比，可节约直接成本50-100元/方。另外，还降低了喷射混凝土施工作业对人体的伤害，降低了人员安全风险，提高了施工效率，提高了混凝土后期强度。
五新作为 台车载式湿喷机械手的制造商，通过设备国产化，大幅度降低了湿喷机械手购置成本和后期使用成本；经过400多个工地的五新隧道实际使用，易损件和配件消耗一般在3-5元/方，让每一个客户都能用得起湿喷机械手啦。
6、《工程机械周刊》：
对于施工方来说，选择一台好的湿喷机很简单，因为市场已经做出了判断，大众的选择准不会错。但要想找到高水平的操作手却很难，你们有什么好的建议吗？
由于湿喷机械手市场发展得比较晚，市场上成熟的操作手确实比较少。
五新作为行业领先企业，为行业培养了一大批操作手，现在市场上超过60%的操作手曾在五新接受过培训或工作过。
因此五新有丰富的操作手资源，如果客户需要，可以给客户推荐操作手，从而确保每一个客户都能安心用好湿喷机械手。
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