洪湖东风福瑞卡单桥自卸车
襄阳恒生源汽车零部件有限公司是湖北深圳工业园(襄阳)管委会招商引资的企业，襄阳恒生源汽车零部件有限公司成立于2009年4月，占地19977.8平方米。是一家为东风股份公司工程车事业部配套生产企业。公司同时拥有一支经验丰富的管理队伍，总经理田瑞先生多年从事汽车改装、汽车部件的生产经营、销售等管理工作，有丰富的理论知识和实践经验，在同行业中有很高的个人信誉度。专业生产自卸车、蓝牌自卸车、东风自卸车、工程车自卸车、490自卸车、前四后八自卸车、轻量化前四后八自卸车、自卸车前四后八、单桥自卸车、前四后八自卸车、平板自卸车、前四后四自卸车。
其实关于淋水箱，属于加装部分，不在车辆的设计范畴之内，但是淋水箱并不是所有车都会用上，所以车子的初始状态并不配备淋水，倘若厂里出厂就装上淋水，一是车子的成本升高，导致不需要此淋水的用户也被迫接受成本的增多，二是在车辆公告上也没有此淋水样图，若加装后去上户，很有可能会导致上户时受阻，会要求拆掉。所以出厂车辆是不会装配淋水的。随着现在的越来越严格，有些地区客户已经反映就连后期自己加装淋水箱都没那么容易了，因为温度低的地区，使用淋水会导致走过的路面结冰，这样极大的增加了路上的行车隐患。
底盘配置：国五福瑞卡1730单排驾驶室，yn27cre1发动机，万里扬535h变速箱，2800轴距，前后桥2t/4.2t7.50r16钢丝胎，动转，断气刹，离合助力，abs.
大厢配置：边3底3，u型大厢或工程大厢，中置90双顶，可安装电动篷布。
外部尺寸：5350×2055×2360大厢内部尺寸：3500×1900×800
总质量：4495额定质量：1650整备质量：2715
铝合金油箱性能优异说到铝合金油箱，相信很多人在选购车辆的时候，都听到过销售人员这样介绍：“我们的这款车是轻量化设计，装配了某某升容量的铝合金油箱。”事实真的如销售介绍的那样，铝合金材料的油箱是用来减重的吗？其实并不全是。铝合金油箱相比铁质油箱的优点是耐腐蚀性能好，非常适合对燃油洁净度要求较高的高压共轨发动机使用。其次，铝合金油箱的制造过程也比较简单，用铝板冲压之后焊接起来就可以了，比制造塑料油箱简单很多。
在东风轻型车的家族中，东风福瑞卡一直以多拉快跑的实干派形象著称，通过围绕客户需求对产品升级后，东风福瑞卡在产品性能上持续实现显著提升。2017年，全新的东风福瑞卡更开创性融合了一汽锡柴的发动机技术和东风优良的整车，为客户奉献出这款在行业内极具竞争力的标杆产品——全新东风福瑞卡f7/f11（锡柴版）。
洪湖东风福瑞卡单桥自卸车
内饰风格与我们所接触的天龙车型基本是一致的，一切以耐用，实用为主。在控制台的右边还有一个高配版的车辆行驶记录仪，车辆的行驶记录和车辆参数等信息均能在这块屏幕上显示。车门一侧还有一个简易的烟灰缸，驾驶员自觉的话烟灰就不会弹的满车是，也给替班驾驶员营造一个干净的驾驶环境。车内的空间利用率非常高，主驾驶与副驾驶之间的凸起地板上方布置了储物槽和储物盒，用起来非常方便，而且储物容积较大，在里面塞下十几瓶矿泉水是足够的。
自卸车的驾驶室的通风体系的独特设计是国内的首创：
①设置有通风窗口，在驾驶室全封闭状态下，仍能有效地保持驾驶室内空气清洁；
②暖风通道此至两侧车门，东风特商蓝牌自卸车，可迅速对两侧玻璃除霜除雾；
③空气的循环状态非常好，可有效的除尘、祛除异味。驾驶室内配置了豪华的大储物箱，储物的空间比较大，它的基本配备的包括有车用的冰箱。独创的消声体系经过了多轮的试验，它的水准已达到国际重卡的消声效果。非常明显的降低了噪声，让驾乘的人员心情更加的舒畅。
东风轻量自卸车和东风重型自卸车，在底盘的结构上基本大致一样，前者有的后者也有，只是在承载力上会有些区别，咱们的底盘主要是要保证一定的承载能力，轮胎、桥、大梁、钢板弹簧等一些受力结构上，一般会存在一些差异，这也是咱们在选购车的时候能够知晓的。东风轻量化的车身，一般都配备的10.00r20钢丝胎或者真空胎，153加强型单减后桥，大梁为280mm双层7+4，而重型的多采用11.00r20钢丝胎或者12.00r20钢丝胎，457及以上的轮减后桥，大梁则为280mm的双层8+5或8+8之类，两者底盘在承载力上会有一定区别。东风福瑞卡蓝牌重载底盘，能做物流车，自卸车，随车吊，平板运输车，高栏自卸车等4.2米自卸车底盘配置：2030单排驾驶室，长泰小八档，8吨后桥，825-16钢丝胎，电窗中控abs，多功能方向盘。
如果没有一辆小一点的车简直是寸步难行东风福瑞卡微卡自卸车整车宽度和高度较低轴距达到2800mm可挂蓝牌灵活驰骋街头巷尾运输货物更给力贴心√货运工作环境相对特殊如果车辆不能从动力和承载两方面达到高要求挣钱路上更辛苦东风福瑞卡微卡自卸车采用五菱柳机发动机大马力可达87底盘前后采用5片簧的钢板悬架既保证了整车动力的正常输出