公路养护土工布-高速公路发展的必备建材
公路养护是指为保持公路经常处于完好状态,防止其使用质量下降,并向公路使用者提供良好的服务所进行的作业。公路养护统一划分为日常养护、定期养护、特别养护和改善工程四类。公路养护管理的目的是充分实现公路的使用功能,并不断提高服务水平。如何搞好公路的养护管理,是摆在公路管理部门及经营企业面前一项长期而艰巨的任务。 联系人:宋金松 手机:13639468918;官网地址:www.hxgftgb.com/
我国自上个世纪90年代掀起了公路建设的高潮,一直以来,我国公路的总里程不断增加,交通运输的发展是区域经济发展的基础条件,高速公路的快速发展,大大缩短了省际之间、重要城市之间的时空距离,加快了区域间人员、商品、技术、信息的交流速度,有效降低了生产运输成本,在更大空间上实现了资源有效配置,拓展了市场,对提高企业竞争力、促进国民经济发展和社会进步都起到了重要的作用。
按路面结构形式分类,有沥青混凝土路面和水泥混凝土路面。在高速公路中,沥青路面以其良好的力学性能、平整耐磨的表面、平稳舒适的行车性能、扬尘少、振动小、噪音低、施工期短以及养护维修简便等特点受到青睐。但由于沥青路面对气温、降水和日照等自然因素十分敏感,经过自然气候的长期侵蚀,沥青材料会不断老化,加之交通量的逐渐增加和行车荷载的增加,路面易产生疲劳开裂,而路面的透水又将引起路基变软和路面坑洼,从而导致路面的加剧破坏,增加车辆的磨损和油耗,降低行车舒适性。
在我国,一方面由于高速公路沥青面层所用材料品种多、施工水平参差不齐,再加上施工工期普遍比较短,抢工现象较多,造成同一高速公路不同路段的施工质量有差异,另一方面由于我国一些公路开放交通后交通量增长迅速、超载超限想象严重以及气候降水等因素的影响,路面使用品质不断下降,已经建成或即将建成的告诉公路,随着使用年限的延长都将陆续进入破损阶段。因此,为恢复路面使用性能、提高道路通行能力而进行的高速公路罩面工程,将成为今后高等级公路建设与管理养护部门面临的一项十分艰巨的任务。