吸油过滤器
过滤器仅可设备在油箱的上部，吸油筒体浸入油箱内液面以下，其它功用均与瓜系列相似，但无自封阀。
简介
吸油过滤器是设备在油泵吸油口处，用以保护油泵及其他液压元件，以避免吸入污染杂质，有用地控制液压系统污染，调液压系统的清洁度。
吸油过滤器可直接设备在油箱周围面，上部或底部，吸油筒体侵入油箱内液面以下，吸油过滤器滤头露在油箱外，并设有自封阀，旁通阀，滤芯污染堵塞发讯器等设备，使更换滤芯和清洁滤芯时油箱内油液不会流出。
可是为了避免泵发生空穴现象，有必要充分留心压力丢掉，通常使用在100---200目的粗金属网或凹口金属丝材料。因而，它不是控制系统的污物浓度的过滤器。
是设备在混凝土搅拌车上面的散热器配件，名称为：过滤器总成或tfb吸油过滤器，油滤器，等。是散热器厂家的必备配件，过滤器总成是为确保油箱的清洁，有用地控制液压系统里的杂志和污染物。
功用
吸油过滤器的主要功用方针
1.过滤精度
过滤精度是指过滤器对不一样标准颗粒污染物的滤除才干，常用一定过滤精度，过滤比和过滤功率等方针来判定，过滤精度分为粗（d≥0.1mm）、通常（d≥0.01mm）、精（d≥0.005mm）、和特精（d≥0.001mm）四个等级。
2.压降特性
液压系统中的过滤器对油液来说是一种液阻，因而油液经过期一定要发生压降。通常来说，在滤芯标准和油液流量一定的情况下，滤芯的过滤精度越高，则其压降越大，在流量一定的情况下，滤芯的有用过滤面积越大，或油液的粘度越小，则压降越小。
滤芯所答应的相当大压降，应以使滤芯不致发生结构性损坏为原则。通常，航空、舰艇用过滤器的初始压降不该超越0.25mpa；机械用过滤器的压降不大于0.08 mpa～0.15mpa。
3.纳垢容量
过滤器在压力降大于其规矩限值之前截留的污染物的疑问称为纳污容量，以分量(g)标明。过滤器的纳垢容量越大，则其寿数越长，所以它是反映过滤器寿数的主要方针。过滤器的有用过滤面积越大，则纳垢容量也就越大。