彩色路面,彩色自行车道,公交车道彩色路面
有一位工程师问几位青年，给你们一条道路，你会把路面设计成什么颜色？
天马行空的青年说：“设计什么道路，让人会飞相当好。”
循规蹈矩的青年说：“看使用功能，灰白色的水泥路面，或者黑色的沥青路面都可以。”
矫情的文艺青年说：“我要把道路设计成彩色，让我的脚光四溢。”
其实，世界各地都有这样的“文艺青年”，我们看看他们是怎么做的？
1.上、下行分离指示
2.快速车道分离指示
3.减速行车指示
4.专用车道指示
5.美化环境
6.功能区划分
彩色路面不只是好看那么简单，其功能也是多种多样的，从上面几个图可看出：颜色的多样性，可以美化环境、指挥交通（用欢快的红色和安静的绿色把快速车道和慢车道区分，比直接画标志线更醒目）区分功能区、缓解驾驶疲劳；彩色防滑路面可提高路面摩擦系数，防止车辆打滑；作为振动标线使用在匝道、弯道、下坡、收费站等处，提醒司机提高注意力，减少交通事故发生。
彩色路面的颜色涂料一般是采用一种新型的树脂基路面防滑材料，包括以特殊配方的树脂基粘合剂和各种规格不同的骨料，以精确的数量涂铺于沥青路面或水泥路面，此种路面因其耐磨耗，可以对普通路面起到延长寿命的作用。用不同颜色区分不同道路使用情况，并通过提高面层摩擦力起到很好的防滑效果，施工速度快，快凝早强。所以彩色路面具有如下特点：
1.能够牢固的黏结在沥青混凝土、水泥混凝土、碎石、金属与木质表面。
2.抗拉性、弹性、延展性好，不易催化、松脱。在极端温度下，性能依旧出色。
3.防水性好。完全将原有的沥青或水泥混凝土路面与水隔绝，增强了路面的抗车辙性，防止路面开裂，延长道路使用寿命。
4.防滑性能高。抗滑值不低于70，雨天时，减少溅水，缩短45%以上刹车距离，减少75%的打滑现象。
5.耐磨性强，使用寿命长。
6.色彩鲜艳，具有良好的视觉效果，增强警示性。
7.方便施工，基本不受环境因素影响。
如此优异的性能，带给了彩色路面的运用空间，1970年在日本召开的万国世博会当时采用彩色路面，极大地渲染出了当时热烈激昂的气氛，美不胜收，让人流连忘返。
目前彩色路面在国外有很多的应用实例,如英国伦敦白金汉宫前的林荫大道全部铺装成铁红色路面。
荷兰阿姆斯特丹、海牙、鹿特丹等城市在人行道上都设有1.5~2.0m的铁红色彩色路面自行车道。日本北九州市199号过道,靠边的两侧车道铺成铁红色路面、大阪浪速区则在停车站车道上铺有草绿色的路面等。
彩色的路面可不只是国外才有的，在这个方面的探究我国开始于80年代初，但在道路上的应用尚少。近几年才作为一种新型的铺面技术，为营造交通的时代气息，减少交通事故，在公路、道路或广场上有越来越多的应用。
于2017年2月正式开通使用的上海71路的公交车道彩色路面，东起延安东路外滩，西至沪青平公路申昆路，全长约17.5公里，贯通上海中心城区，成为极重要的东西向交通走廊。2017年，厦门云顶路自行车快速道示范段试运营，这条全程高架的空中彩色自行车道全长 7.6 公里。是全国首条、世界相当长的空中自行车道。
上海尚景辉化工科技有限公司是拥有多年从业经验的彩色防滑路面材料厂家,专业从事彩色路面工程，想要了解更多关于彩色路面,彩色自行车道,公交车道彩色路面等方面的信息，可以拨打免费咨询电话:400-666-3908.