平行进口汽车，是指未经品牌厂商授权，贸易商从海外市场购买，并引入中国市场进行销售的汽车。由于进口地不同，可分为“美规车”、“中东版车”“加版车”“欧版车”等，以区别于授权渠道销售的“中规车”。平行进口车优势价格相对比较低，可以买到一些 国内未销售的相当新车型，一些特殊改装车型、跑车等配置丰富的车。
第1名.丰田酷路泽
平行进口售价：60-140万元
又称巡洋舰，中东版兰德酷路泽，国产兰德酷路泽被中东版挤压销量惨淡。在过去的2016年仅售出789辆，被迫宣布停产，随后将改为中规进口。所以酷路泽进口量不断攀升，成了平行进口车的榜首。
第2名.丰田霸道
平行进口售价：40-75万元
国内称普拉多，车友习惯称为“霸道”在酷路泽未停产它可是平行进口第一车型，txl版本众多，以阿曼版、迪拜版、科威特版为主，价格均在40多万元。另外小道消息国产版也将在今年9月停产。
第3名. 路虎揽胜
平行进口售价：110-400万元
国内平行进口的揽胜，另个称号“揽胜行政”几乎所有全尺寸的suv都是三排座布局，揽胜是个另外，为了特显后排尊贵为两排布局，自从有了平行进口车国内的揽胜再无加价，可见平行进口的价格优势，揽胜共有3.0和5.0两种排量。3.0又分汽油和柴油两种。
第4名. 奔驰gls（gl）
平行进口售价：100-250万元
奔驰gls再suv豪华市场风骚绝无对手，平行进口主要以美版为主，主力型号是3.0的gls450，其次是4.0的gls550。与中规版区别动力高于中规400，配置相对更丰富，相比之下中规的长时间等车加价平行进口占更大优势。
第5名. 丰田塞纳
平行进口售价：40-70万元
二胎无忧家用神车，丰田塞纳也是 没官方引进的车型，路上跑的均为平行进口美版，只有3.5排量版，主打型号是次低配le，价格40多万元；其次是顶配ltd，价格60余万元。
第6名. 揽胜运动版
平行进口售价：80-120万元
揽胜运动相当初上市时加价依然一车难求，如今平行进口进入市场，中规版大幅降价，让那些曾经加价10几万的人情何以堪啊！进口以欧版为主，美版为辅，3.0柴油分柴油和汽油两种。配置更丰富起步价格在80万起。
第7名. 宝马x5
平行进口售价：70-100万元
宝马x5一直以suv操控霸主自居，经常是平行进口相当火热车型之一，一度排名上升第二，因厂家排量封堵，汇率变化等逐渐优势尽失。平行进口主打车型以加版为主，其次是中东版；排量3.0t与2.0t混动版，70万起步价。
第8名. 奥迪q7
平行进口售价：60-110万元
国内中规版售价75万起，相比之下平行进口还是挺诱人的，可惜销量貌似跟国内上市一样预冷，售价连续下跌。进口以加版为主，其次是欧版，分两种排量2.0t、3.0t售价分别60-70万起步。
第9名. 福特野马
平行进口售价：31-100万元
野马肌肉平民跑车，也是进口榜上 的跑车，凭借出色的外形设计在国内还是挺受欢迎的，在汇率浮动下曾经一度价格跌破30万，平行进口注销加版与美版，排量2.3t为主其次3.7l和gt版5.0l。
第10名. 奔驰gle（ml）
平行进口售价：80-120万元
平行进口主打中东版加版，排量均为3.0，gle400、gle450和gle43 amg是汽油版 ，gle350d柴油版。起步价80万。