潍柴发动机发生故障需要我们防范于未然,潍柴发动机厂家杰凯小编给大家介绍一下潍柴发动机故障的前兆,遇到故障以后按照技术人员的提示进行维护,并根据潍柴发动机厂家的温馨建议进行防护.
1、潍柴发动机工作中转速突然降低,负荷加重,发动机冒黑烟,机油压力下降,曲轴箱内发出"唧唧"的干磨擦声,这是烧瓦的前兆.遇到这种情况应立即停机,否则会进一步加重轴瓦的磨损,轴颈表面抓粘迅速扩展,轴瓦与轴颈很快就会粘结抱死,发动机熄火.
2、粘缸前发动机运转无力,水温表指示超过100℃,往机体上滴几滴冷水,有"嘶嘶"的响声,并冒白烟,水滴很快蒸发.粘缸一般在柴油机严重缺水的情况下发生,这时应让发动机低速运转或怠速运转来降低车温,若立即熄火,会导致活塞与气缸套发生粘缸.
3、当缸盖部位发出"当当"敲击声,"嚓嚓"磨擦声或伴有其它不正常响声,发动机工作不稳时,往往是气门落缸的前兆,气门落入气缸,一般是由于气门杆折断、气门弹簧折断、气门弹簧座开裂,气门锁夹脱落等原因引起的.这时应立即停车熄火,否则将会打坏活塞、缸盖和缸套,甚至顶弯连杆,打破机体,折断曲轴.
4、连杆螺栓松退或拉伸后,连杆轴承配合间隙增大,这时在曲轴箱部位可听到"嗒嗒"的敲击声,敲击声由小变大,捣缸属破坏性较大的机械故障,除气门落缸引起捣缸外,大多是由于连杆螺栓松退引起的.
5、发动机曲轴箱内发出沉闷的敲击声,转速变化时敲击声加重,发动机冒黑烟,不久敲击声逐渐增大,发动机产生抖动,曲轴断裂,随即熄火.这是当潍柴发动机曲轴轴颈轴肩处因疲劳产生隐性裂纹的故障,随着裂纹的扩大加重,当发动机曲轴箱内出现异常声响时,应立即停机检查.
6、用手飞轮锤敲击,会发出沙哑的响声,发动机工作时,飞轮会产生敲击声,转速变化时响声会增大,发动机震抖.这是当飞轮出现隐性裂纹时产生的故障.此时若不停机检查,很容易导致飞轮突然碎裂、碎片飞出伤人等恶性事故.
7、潍柴发动机开始运作时转速不受油门的控制,迅速上升,直到超过额定转速,发动机冒出大量黑烟或蓝烟.潍柴发动机"飞车"前一般都会出现冒蓝烟、烧机油或转速不稳现象.此时若不迅速采取断油、断气、减压等措施制止,转速还会继续升高,并发出狂吼声,排气管浓烟弥漫,转速失去控制,就会造成捣缸等重大事故的发生.
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