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空压机油气分离器：
油气分器是把由并生严出的原由和伴生天然气分离开来的一种装置。油气分高器置于油斋心油气分器和保护器之间,将并液中的游高气体与并液分,
液体送进潜油离心泵,气体释放到由管和喜管坏形空间,油气分离元件是决定空压机压缩空气品质的关键件,高质量的油气分离元件不仅可保证压缩机的高效率工作,且芯寿命可达数千小时。从压机头出来的压缩空气夹带大大小小的油。大油通过油气分高提时易分直径1um以下暴浮油微粒)则必须过油气分芯的微米及玻纤料层过,油微粒经过露材的扩散作用,直接被露材拦配以及惯性碰撞凝探等气中的悬浮油微粒很快凝聚成大油商,在重力作用下油康聚在油分芯部,通过部凹处回油管进口透回机头看油系统,从而使压缩机雄出更加纯气庄缩空气中的国体粒子经过油分芯时留在过层中,这就导致了油分芯压差(阻力)不断增加。随著油分芯使用时间长,当油分芯压差达到0时,滤芯必欣更换,否则增加压缩机运行成本(耗电)
空压机油分爆炸的原因分析：
油气分商芯本身是不会燃烧着火,必须有附带条件是火种和助燃气体才会燃烧着火。
油气分斋芯所产生的静电并不会容产生火种因为压缩空气过玻纤后是产生静电静电要数到压缩机的外壳处才能轻作用它的作用是吸附很小很小在不规对运动的小油颗粒在纤上,吸越多就产生大油颗粒,利,用油的重量比空气的重量量就下降油气分高芯的任部,重新回到润系统上这样是一种布朗运动,如果静电数不走的就不能起到布朗运动的原理所以油油气分高芯的垫片上要力导电片的原因所以静电并不是地绕器火的园油气分高的一种条件已经具量的是助燃气体就压缩空气另一种火种产生火种的原因有几种源因：
是物体的碰撞严生的火种物体是指钙铁疾积焊查或是金宝件皂损的金颗粒等是压缩机所使用的机油压焰机机油是很关健机油的闪否达到要求它的抗氧化耗力是否达标机油在受压下不断在变化在80度和100度的条件下机油的气化量都不一样。在100度的气化量是80度和10倍,所以压缩机机油的气化量越大严生炭积的就越多在炭积不断受到压缩机的温度影响就不断加温直到产生火种。
压缩机的保压阀是否有损坏如果损坏了时在几台压缩机同时在使用的就容易产生气体相击undefined容易产生火种。
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