一、混凝土表面水分蒸发率大, 促进了塑性收缩裂缝的形成
混凝土道路在夏季炎热环境下，表面水分蒸发较快导致失水, 从而引起了塑性收缩裂缝。 相关实验研究显示, 混凝土表面的水分蒸发情况极易受到气温、空气相对湿度以及风速的影响, 从而导致裂缝的出现。那么也就是说, 混凝土自身的温度越高, 空气相对湿度越小, 混凝土表面水分的蒸发越快, 受到夏季高温的作用, 促进了混凝土内部水化热的产生, 这就在一定程度上促进了混凝土温度的提升。 与此同时, 水泥水化热的升高, 且夏季气候环境温度过高, 导致整体温度处于较高的状态且不易散发, 这也在一定程度上促进了塑性收缩裂缝的形成。
夏季气候特点具有一定的特殊性, 尤其是夏季气候干燥, 夏季风也呈现明显的干燥性, 这就加速了表面的水分蒸发率, 推动了塑性收缩的出现, 导致裂缝出现。
二、断面温度存在明显的差异性, 促进了裂缝的出现。
在夏季施工中, 基础或模板受到太阳的暴晒等作用, 温度高于环境气温。 其高度使得与其相邻部位混凝土中的水泥水化速度及水化热产生的速度大于表面, 表面与内部混凝土的温差加大, 当表面温度与内部温度的差异超过15℃时, 就容易产生表面热裂缝。
三、夏季气候呈现明显的多变性。
夏季施工气候多变, 如突然降雨等, 会使气温突然下降, 混凝土表面温度的突然下降会使表面产生温度收缩而生产表面温缩裂缝。
四、 施工中水泥用量和水灰比的不合理。
夏季施工在拌和、运输等过程中水分蒸发等因素的作用, 容易造成混凝土混合料失水而使其和易性降低。 在施工中容易加大水泥用量和水灰比来提高混凝土的和易性, 当收缩受到约束时, 就容易形成裂缝。
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