从六月开始，全国大部分地区都迎来了持续的高温天气，而在平行哥所在的武汉地区，更是持续了近两个月的38°高温，不仅造成了生活，工作上的诸多不便，更是给很多有车人士造成了诸多烦恼，而与高温地面的“亲密接触”更是加剧了对轮胎的考验，那么，我们应该如何在高温天气下正确用车呢？接下来，平行哥就从轮胎切入，告诉大家在炎炎夏日，应如何保养自己的轮胎。
·冲氮气可预防爆胎
给轮胎冲氮气可减少爆胎率，杜绝自燃。这是由于氮气是惰性气体，热胀系数稳定，不易发生爆炸，对橡胶轮胎释放出的气体的自燃也起到一定的抑制作用，大大降低了爆胎几率，虽说费用会比较高，但也比频繁爆胎省心得多。
·胎压宜低不宜高
可能这里很多车主会对平行哥提出疑问，降低胎压不是会导致油耗升高吗？确实，但同时降低胎压也能降低爆胎的风险，因为夏天气温较高，特别是在高速上行驶时，时速达到100km/h～120km/h时，胎面温度将达到80℃，甚至会超过100℃，导致轮胎内部压力增高，而降低胎压也正是为了防止轮胎内部温度过高。
而至于增大胎压， 用处是降低油耗。但是，增大胎压除了可能爆胎外，还会带来很多不利因素，比如刹车距离增加，对安全行驶不利等。所以，夏天胎压宜低。
·千万别在轮胎上洒水
文章开头有提到，夏季的高温对于轮胎来说是一种极大的考验，而车主长时间用车后，应该将车停靠在路边阴凉处，让轮胎缓解压力。此时千万不能往车胎上洒水，因为轮胎在一热一冷的刺激以后很容易产生裂纹，发生形变，正确的做法应该是让轮胎自然降温。
·轮胎保养有讲究
不知道前驱车的朋友们有没有注意到，您家汽车前轮的磨损程度往往比后轮要严重，这是因为前轮不仅需要负责动力，也要负责转向，这时候前轮受到的地面摩擦相对较多，所以为了延长轮胎的使用寿命，一定要定期更换前后轮，平衡各个轮胎的磨损程度。
·停车也要合理
夏季应尽量将车停在阴凉处，避免长时间的暴晒。因为汽车轮胎在经过长期高温炙烤以及紫外线的照射以后，容易发生胶面老化的现象，从而增大爆胎的概率。
如果客观条件不允许的话，车主们也要为爱车配备防晒布，相当大程度的避免阳光照射，同时尽量不要将车辆停靠在斜坡上，因为当轮胎处于一高一低的地面时，较低位置的轮胎承受的压力较大，容易导致轮胎内部钢丝变形，不仅会影响使用寿命，也会影响日后的车辆操控感。