强田液压主营产品之一的插装阀和其阀孔的设计都在于大批量生产。就某一种规格的插装阀为例，为了批量生产，其阀口的尺寸是统一的。此外，不同功能的阀可采用同一规格阀腔，例如：单向阀、锥阀、流量调节阀、节流阀、两位电磁阀等等。如果同一规格、不同功能的阀无法采用不同阀体，那么阀块的加工成本势必增加，插装阀的优势就不复存在。
插装阀在流体控制功能领域的使用种类比较频繁，已应用的元件有是电磁换向阀，单向阀，溢流阀，减压阀，流量控制阀和顺序阀。通用性在流体动力回路设计和机械实用性的延伸，充分展示了插装阀对系统设计者和应用者的重要性。由于其装配过程、阀孔规格和互换性特点，使用插装阀完全可以实现完善的设计配置，也可使插装阀大面积地应用于各种液压机械批量生产的对用户益处在阀块还未装配线终点时就已显现。采用插装阀设计的整套控制系统可为用户大大减少制造工时；该控制系统的每个元件在组装成集成阀块前就可进行独立测试；集成块在发给用户之前就可进行整体测试。由于必须安装的元件和连接的管路大大减少，为用户节省大量的制造工时。由于系统污染物的减少，泄漏点的减少和装配错误的降低，使可靠性明显提高。插装阀的应用实现了系统的方便。以轮式装载机为例，采用插装阀集成块来代替故障不断、难以诊断和维修的动力传动控制装置。原有控制系统有60多个连接管件和19个独立元件。用来替代的整体特制集成块上只有11个管件和17个元件。体积为12x4x5立方英寸，是原系统所占空间的20％。采用插装阀的特点如下：减少安装时间减少泄漏点?减少易污染源?减少维修时间（因为插装阀无需取下管接头配件即可更换）装阀已经大面积应用于多种工程机械、物料搬运机械和农业机械。在常被忽视的工业领域中，插装阀的应用在不断的扩大。特别是在许多重量和空间的限制的场合中，传统工业液压阀束手无策，而插装阀却大显身手。在某些应用场合，插装阀是提高生产力和竞争力的必要选择新型插装阀的功能正不断被开发出来。这些新开发成果将保证将来可持续的生产效益。过去的经验证明：想象力的贫乏是采用插伺服装阀实现生产既期效益的首要限制。
插装阀单元的工作状态，需要记住的油口a、b、x的压力分别为pa、pb、px，作用面积分别为aa、ab、ax，阀芯上端复位弹簧力为ft，当pxax+ft＞paaa?+pbab时阀口关闭；当pxax+ft≤paaa+pbab时阀口开启。实际工作时，阀芯的受力状况是通过油口x的通油方式控制的。x通回油箱，阀口开启；x与进油口相通，阀口关闭。改变油口通油方式的阀称为先导阀。插装阀的应用三通阀?由两个方向阀组件并联而成，对外形成一个压力油口、一个工作油口和一个回油口。三通插装阀的工作状态数取决于先导换向阀的工作位置数。四通阀由两个三通阀并联而成先导阀可以是一个三位四通换向阀，见动画。??先导阀也可以是两个二位四通换向阀或四个二位三通换向阀，见动画。四通插装阀的工作状态数取决于先导换向阀的工作位置数。插装阀与我们所说的普通液压控制阀有所不同，它的通流量可达到1000l/min,通径可达200～250mm。阀芯结构简单，动作灵敏，密封性好。它的功能比较单一，主要实现液路的通或断，与普通液压控制阀组合使用时，才能实现对系统油液方向、压力和流量的控制。
目前我国做插装阀的液压工程师只是以应用设计为主，对于阀本身的系统设计和研发还有待提高。 插装阀基本组件由阀芯、阀套、弹簧和密封圈组成。根据用途不同分为方向阀组件、压力阀组件和流量阀组件。同一通径的三种组件安装尺寸相同，但阀芯的结构形式和阀套座直径不同。三种组件均有两个主油口a和b、一个控制口x。
1、选择插孔通用性强的阀。比如，选用sun的一种sxca-lbn顺序阀，有一号插孔是t11a，采用该插孔的有很多类型的阀，如溢流阀rvca-lan，减压阀pbdb-lan，梭阀csax-xxn等。t11a是3口阀插口，但是，有些两口的的插阀也能使用3口的成型绞刀加工，比如dtda-mhn两位两通的电磁阀，虽然使用t13a的插口，但也可用t11a的绞刀加工。因为下面两口的尺寸是一样的。所以，就可以少买成型刀，就可以省钱了。
2、根据使用比较的经验，sun还是比镀镍的的要好些。镀锌的可能要差些。
3、对于阀的响应时间。有的阀，响应时间很慢，有的很快。有的干脆就没有响应时间的数据。sun的阀还是很好的。
4、需能找到两家公司的插阀的插孔一样。这样有两家公司可以供货，而且可以互换，那就好了。台湾有家公司的阀的插孔就跟sun的一样。
5、采用相同插孔，阀的功能相同，但有多种调节方式的阀。象sun的pbdb减压阀，既有手工螺旋调节的普通阀，也有比例减压阀。这样，万一要改成比例调节的，就很方便了，用不着重新设计阀块了。
6、目前使用螺纹插装阀较大的弊病就是没有统一的插口标准规范，各个公司各不相同（除非是仿造），所以互换性不好。