山东轮胎安全升级,华昌盛说明防爆胎同样需要升级
山东轮胎安全升级技术是一种在不改变轮胎原有性能的基础上在轮胎内壁均匀地涂上防漏保护层,保护层材料主要由弹性橡胶及增粘剂等组成,其硬度在邵式a型20-25之间,它有着极大的粘性和回弹性。当尖锐物扎入时,防漏密补层就会紧紧包裹住尖锐物,从而起到防漏效果;当尖锐物拔出时,防漏密补层破口处就会自动收口,依靠粘性使破口处防漏密补层粘和,它不但能起到防刺扎、防漏效果,而且还具备防弹和缓冲爆胎及降低音噪的功效。
据统计,46%的交通事故是由于轮胎故障引起的,扎胎爆胎事故占事故总数70%。另外,当车辆行驶速度达到每小时160公里时,如果车辆遭遇扎胎爆胎事故,死亡率为100 %。为提高轮胎的安全性能,减少交通事故,轮胎安全升级应运而生。
那市面上的“防爆胎”还用升级吗?
更应该山东轮胎安全升级!
1.还是为了安全,因为“防爆胎”也怕铁钉扎,也怕漏气,也怕爆胎!“防爆胎”敢不敢从钉板开过去?“防爆胎”敢不敢用电钻钻个洞?呵呵!
2.为了省钱。因为“防爆胎”贵。被钉子扎破后,“防爆胎”还可以继续开100km的路程,在这过程中,有可能导致这条胎废掉,这时候就需要换胎。而为了平衡,就必须换两条胎。您说,这钱花得冤不冤?一只铁钉就=两个所谓的“防爆胎”的价值!
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