汽车上常见易损件推荐检查更换周期
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1轮胎更换周期：5万至8万公里
要定期更换轮胎，一组轮胎再耐用，也不能使用一辈子。正常情况下，一个轮胎的更换周期是5万至8万公里。
轮胎侧面若出现裂纹，即使没有达到行驶里程，为安全起见，也要更换。当胎纹深度低于1.6毫米，或者胎纹已经达到磨损指示标记时，必须更换。
2雨刮片更换周期：1至2年
对于雨刮片的更换，比较好1年或2年更换一次。日常使用雨刮片时，要避免“干刮”，这样很容易损伤雨刮片，严重时会造成汽车玻璃的损伤。
驾驶人比较好在喷洒清洁性和润滑性更好一些的玻璃液后，再启动雨刮，平时洗车时也应同时清洁一下雨刮片。
3刹车片更换周期：3—5万公里
制动系统的检查尤为重要，直接影响到生命安全，一般情况下，刹车片会随着行驶里程的增加而逐渐磨损。
如果刹车片的厚度不到0.6厘米时就必须更换。正常行驶的情况下，每3—5万公里更换一次刹车片。
4蓄电池更换周期：6—10万公里
电瓶通常在3——6年左右视情况检查更换。平时在车辆熄火时，车主尽量少使用车辆的电气设备，防止电瓶亏电。
5发动机正时皮带更换周期：6—12万公里
发动机正时皮带比较好在6年或者6—12万公里时进行检查或者更换。
不过，如果车辆装配的是正时链条，就不必受“6年或者6—12万公里”的约束进行更换了，一般配备正时链条的发动机正常使用周期可以达到20万公里以上，只是时间久了会出现一定的磨损，造成发动机运转噪音变大，功率略有下降。
6机油滤清器更换周期：5千至1万公里
为确保机油油路的清洁，发动机在润滑系统中装有机油滤清器，为的是防止杂质混入机油中造成氧化而产生胶质和油泥堵塞油路。
机油滤清器应行驶5千至1万公里与机油(视车况而定)同时进行更换。
7空气滤清器更换周期：1—2万公里
空气滤清器主要作用是阻隔发动机在进气过程中吸入的粉尘和颗粒，若滤网长期得不到清洁和更换，就无法将灰尘和异物拒之门外。
若发动机内吸入了灰尘，会造成汽缸壁非正常磨损。因此空滤比较好每5000公里清洁一次，用气泵吹净即可，不要用液体洗。空气滤清器每1—2万公里需要更换一次。
8排气管更换周期：7—20万公里
排气管是车底相当容易受损的部件之一，检修时别忘了看一眼。尤其是带三元催化器的排气管，更应仔细检查。具体更换时间，视使用状况而定。
9减震器更换周期：10万公里
漏油是减震器损坏的先兆，另外，在破损路面上行驶颠簸明显加剧或制动距离变长也是减震器损坏的征兆。
买车，有人为了代步，有人为了乐趣。
但是，不管怎样，谁都希望自家的爱车开的长久。
切忌车的零部件超时运作。
大家根据自己爱车，养成定期检查养护的习惯，避免爱车抛锚在路上。
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