一、使用过程中要避免快速起步、急增速和不必要的紧急制动；再启动的时候应当慢慢的启动、加速。前期使用速度要控制在20km/h以内；如果电动巡逻车初次使用时里程不足额定续行里程的60%，请停止使用车辆，并尽快与厂家售后部门联系处理。二、经常检查电池、电控、电机连接线是否发热松动；经常检查减速器、后桥、轮毂及制动鼓的温度，如有过热现象（大于60℃），应检查和排除故障。在这个时期内，不能对蓄电池进行深放电，这样对蓄电池的损害比较大。
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电动观光车电池主要是为电机提供电能，电机再将电能转化为机械能源来为车辆提供驱动能力，通过传动装置或直接驱动的方式来驱动车轮。虽然目前电动观光车的驱动方式有燃油、蓄电、锂电（三元锂电、磷酸铁锂），但蓄电池依然还是主流的应用。所以今天忠辉观光车给大家介绍一些观光车蓄电池常见的问题及维修保养方法
电动观光车蓄电池的充电：出现下列情况之一时应进行充电：电解液比重降至1.2以下；冬季放电超过25%；夏季放电超过50%；灯光暗淡；启动无力。
郓城鑫达工贸有限公司有限公司与国内外多个电动车品牌有着密切联系和深入合作，力争在国际市场上寻求商机，拓展海外销售格局，让公司逐渐走向国际化舞台。郓城鑫达工贸有限公司有限公司自成立以来，在领导班子的正确领导和工作人员的奋发努力之下蒸蒸日上，余激烈的市场竞争中崭露头角，并逐渐发展成为国内知名优秀电动车销售源地，并在发展中不断寻求创新。
电动观光车鑫达工贸电动车提醒买家在购买电动观光车时，我们应该更详细的去了解这类车的基状况。外观、底盘、电机、电池、控制器、后桥、整车材料、行驶的安全性，平稳性。更深的了解车辆使用寿命，厂家的保修等。购买电动观光车前要注意了解以下的问题：1、直观的就是外观，一个好的产品外观流线性好，轴距合理，档风玻璃的设计，拉手和立柱等可用眼睛直观的看到。
有关蓄电池在使用及保养方面需要注意的一些问题：
（1）蓄电池长久不用，它会慢慢自行放电，直至报废。因此，每隔一定时间就应启动一次汽车，给蓄电池充电。另一个办法就是将蓄电池上的两个电极拔下来，需注意的是从电极柱上拔下正、负两根电极线，要先拔下负极线，或卸下负极和汽车底盘的连接。然后再拔去带有正极标志(+)的另一端，蓄电池有一定的使用寿命，到一定的时期就要更换。在更换时同样要遵循上述次序，不过在把电极线接上去时，次序则恰恰相反，先接正极，然后再接负极。
新区双层公交正式投运：既是公交也是旅游观光车，如今旅游的地方越来越多了，出去玩的时候看见有拉旅客的车，有三轮的四轮的，其实这样的也挺好的，既方便了旅客，也给那些载人的车主带来了效益。只要你坐上旅游观光车大巴，在首尔市内，就像组了旅游团那样的方便，各个景点，路线，时间，都详细的替你罗列好，把你混乱迷茫的思绪给你理清楚，你只需要了解你想去的地方，挑选景点后安排一天的时间，就可以进行首尔一日游了，充实而美好。
有关蓄电池在使用及保养方面需要注意的一些问题：（1）蓄电池长久不用，它会慢慢自行放电，直至报废。因此，每隔一定时间就应启动一次汽车，给蓄电池充电。另一个办法就是将蓄电池上的两个电极拔下来，需注意的是从电极柱上拔下正、负两根电极线，要先拔下负极线，或卸下负极和汽车底盘的连接。然后再拔去带有正极标志(+)的另一端，蓄电池有一定的使用寿命，到一定的时期就要更换。在更换时同样要遵循上述次序，不过在把电极线接上去时，次序则恰恰相反，先接正极，然后再接负极。
观光车的技术参数中都有一项，爬坡度，标为坡度百分比，而不是角度，坡度怎么形成的、坡度与角度的换算：看下图↓介绍。大多数客户对坡度的理解都存在误区，容易与角度混淆。坡度30%相当于角度16.7度。车辆爬坡性能不用“度”表示，是用百分比表示的。应用误区大多景区认为燃油车有多好的爬坡能力，我们景区坡大就得用燃油的，实际上是不完全正确的。短距离爬坡是靠惯性的、长距离爬坡是不靠惯性的，只有强劲的动力及轮胎附着力才能达到爬坡的效果，所以燃油车半坡起步远远不及电动车(尤其是交流电机的)，发动机不把转速加到3000转以上功率是出不来大扭力的，况且还有一个离合的损耗，只要没有惯性燃油车就望尘莫及了。
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（2）当电流表指针显示蓄电量不足时，要及时充电。电动观光车蓄电池的蓄电量可以在仪表板上反映出来。有时在路途中发现电量不够了，发动机又熄火启动不了，作为临时措施，可以向其他的车辆求助，用它们车辆上的蓄电池来发动车辆，将两个蓄电池的负极和负极相连，正极和正极相连。
电动巡逻车的优势当前全国都是以节能减排、绿色开发以主题，所以现在电动车的发展非常的迅速，现在电动巡逻车成了执-法巡逻人员的专用代步工具，重庆绿爵专门为执-法部门设计了一款电动巡逻车，这款电动巡逻车具有节能、高效、零排放、低噪音的优点。电动巡逻车采用的是优越的汽车地盘技术、使用的是麦弗逊式单独悬挂，大景观高强度钢化玻璃，更注重了实用性，配备有电压表、电流表、转向指示灯、方向开关、危险警报开关及组合开关，集警灯、喊话器等警-务系统于一体，机动灵巧地为巡逻任务提供便利。
电动巡逻车，采用全冲压工艺，配置交流动力系统，并装配转向、刹车双助力系统，转向助力使驾驶者的操作更加灵活便捷，同时刹车助力也保证安全性。车辆可根据要求加装智能系统，如gps、倒车影像、行车记录仪等安全保障设备。车辆传统系统为无级变速系统，其实就是平常所说的自动挡。挂上d档，放下手刹，踩着加速踏板就可以去巡逻了。座椅采用针织软座椅、液晶仪表、免维护电池等配置。
电动警-务车电器系统电控丰田电控/交流toyota48m350a—350a电池绿通专用免维护电池6v-170ah*8只（3小时率）电动机绿通专用交流异步电机32v/5kw充电机电脑智能化充电机48v/25a充电时间小于12小时（放电率为80%）车身配置前挡夹层玻璃顶蓬汽车工程料注塑成型电动警-务车座椅人-体工程学吹塑座椅地板铝花纹防滑地板后视镜左右各一手动型外后视镜转向系统双向齿轮齿条转向系统，自动间隙补偿功能dc、灯光及信号48v/12v-300w前照明灯、转向灯、雾灯、倒车灯、后尾灯、喇叭、倒车蜂鸣器、长排警灯车身汽车工程料注塑成型仪表台塑胶成型仪表台，电压表、电流表、仪表指示灯、电锁开关、组合开关、速度表。
（3）电解液的密度应按照不同的地区、不同的季节按照标准进行相应的调整。
在亏电解液时应补充蒸馏水或专用补液。切忌用饮用纯净水代替。因为纯净水中含有多种微量元素，对蓄电池会造成不良影响。
在启动汽车时，不间断地使用启动机会导致蓄电池因过度放电而损坏。正确的使用办法是每次发动车的时间总长不超过5秒，再次启动间隔时间不少于15秒。在多次启动仍不着车的情况下应从电路、点火线圈或油路等其他方面找原因。
日常行车时应经常检查蓄电池盖上的小孔是否通气。倘若蓄电池盖小孔被堵，产生的氢气和氧气排不出去，电解液膨胀时，会把蓄电池外壳撑破，影响蓄电池寿命。
检查电池的正、负级有无被氧化的迹象。可以用热水时常浇电瓶的电线连接处。
检查电路各部分有无老化或短路的地方。防止电动观光车电池因为过度放电而提前退役。
电动观光车的蓄电池被称为电动车的心脏，是整辆车最核心的部件，它的好坏直接决定着整车的续航里程以及整车的动力性价比，很多产品的使用寿命并不是产品有多好、而是在于使用产品的人是否会保养，所以日常维护保养非常重要，保养好了等于买了一块好电池，下面就来介绍一下电动观光车蓄电池常见的故障现象以及解决办法。1.电池漏液
电动巡逻车适用于什么场所为适应各种不同路况，让巡逻车承载能力更强，减震性能优良，行驶更加平稳。并配备了190ah大容量电池组提供超长行驶里程，切实保证了治安巡逻的特殊要求，巡逻车爬坡能力达到20%，保证了车辆的充沛动力和极强爬坡能力。巡逻车的续航方面也是拥有很大提升，重庆绿爵采用的是新能源电瓶为动力来源，0排放，环保无污染。这样电动巡逻车动力强劲，满电状态下可以行驶100公里左右。这样保证了电动巡逻车的工作时间，更能提高巡逻任务的效率。这样电动巡逻车为社会执-法提供了便利，同时拥有物美价廉，深受大家的喜爱。在日常使用的过程中要注意对其保养，来延长电动巡逻车寿命，减少开支。
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