报道滁州数控钢筋笼滚笼机简单好用
江湛铁路建设过 程 中，湛江西站项目经理部、广大干部职工坚持高起点定位、高标 准 实施，充分发挥了先锋模范的带头示范作用，确保了江湛铁路顺利开通，并圆 满 完成安优线建设任务。
◎ 采用知名西门子 plc 控制系 统 、高性能变频器以及进口传感器及正泰电气件。
中铁二十局四公司不惧艰险，坚持从源头把控，落实“两管两创”要求，由公司领 导 带队奔赴施工现场，对项目实施精 准 策划，并结合实际编制项目经济预控方案，坚决堵塞效益漏洞.
◎ 采用进口轴承、精密齿条传动、国茂减速机、三菱电动机。
中铁二十局四公司不惧艰险，坚持从源头把控，落实“两管两创”要求，由公司领 导 带队奔赴施工现场，对项目实施精 准 策划，并结合实际编制项目经济预控方案，坚决堵塞效益漏洞.
◎ 外箍筋间距取决于行走电机与旋 转 电机的转速比，程序设定，修改方便。
◎ 变频器无级可调，质 量 稳 定 可靠，节能环保，调节方便。
项目部相关人员马上到会议室开会，我们进行合同交底。”他一边说着，一边大口喘着粗气，额头上不停地冒着豆大的汗珠。说这话的便是一公司上海分公司的总经济师张强。此刻的他刚刚去分公司参加完管 理 交底会，随即立刻返回项目部.
◎ 触 摸 屏采用国 际 知 名 品牌，质 量 稳 定 可靠，可视化界面。
◎ 配有多组分料盘，防止生产过 程 中主筋错乱。
◎ 主筋间距取决于人工预先在模板上的布置，与主筋根数相同数量的套管间距，钢筋笼直径又相同直径的模板精 确 控制，一个工程通常需要 2~7 种模板，操作方便快捷。
◎ 配有多组液压支撑装置，防止钢筋笼因自重而下垂。为减轻工人劳动强度和提 高 工作效率，提 升 产品，链条式主筋自动上料机和自动焊接机械手可供用户选择（非标配、另行采购）。
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中铁二十局四公司把主要精力都放 在 铁路项目施工上，对路外市场关注不足、涉足不多。随着铁路市场规模发生变化及竞争加剧，该公司经营短板逐渐显现出来，导 致 2015年和2016年连续两年承揽额不足。
钢筋笼绕筋机通过两个钢筋场对比情况，人工绕筋一节12米的笼子需要4人3个小时以上的工作量；而通过使用绕筋机，只需要 安排一个机器操作手，一个电焊工人，从准 备 到结束只需要40分钟到1个小时的时间就能快速地完成一节笼子的绕筋。
1.钢筋笼绕筋机自动化程度高。采用计算机控制、触 摸 屏进行操作，旋 转 速度、行走速度均为无级可调，加配自动焊接手，可实现自动焊接。2.焊接速度快。采用自动焊接手，1-2秒即可焊接一个焊点。相对传 统 人工模 式 ，加工效率提 升 3至4倍。3.质 量 稳 定 。焊点质 量 可靠，主筋分布精度高，一致性好，箍筋间距均匀，为钢筋笼后续的快速对接提供了基础。4.劳动强度低。只需2-3人即可完成设备整体操作，在生产大直径钢筋笼时优势尤为显著。5.操作简单。工人通过简单培训即可上岗。6.适应能力强。适用于主筋直径12mm-50mm钢筋笼的焊接，在焊接中箍盘间距可自动调 整 。7.根据需要，可定制有“双主筋””或“对焊”主筋的钢筋笼设备。
一、钢筋进场必须具有合格证，每批材料，每种规格均需抽样检查合格后方可使用。
二、钢筋笼制作必须严格按设计图 和规范要求执行。一般钢筋笼用焊接，个别连接点用绑孔。钢筋笼外侧的钢筋可用空心穿孔砼预制圆柱体，或直接用 钢筋弯曲成型并焊接在主筋上，以保证主钢筋保护层厚度。
钢筋笼绕筋机加工速度快：正常情况下备料及滚焊部分5人一班，分班作业，10个人一天就可以加工30多个12米长成品笼笼子（备料、滚焊、加强筋安装、探测管安装、导向垫块安装等），工作效率非常高。加工质 量 稳 定 可靠：由于采是数控机械化作业，主筋、缠绕筋间距均匀，钢筋笼直一致，产品质 量 完全达到规范要求。在实际中工生产钢筋笼时工程监理几乎每天都到加工现场进行检查，而使机械加工后，监理对机械化加工钢筋笼基本实行了。
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地铁8号线三期工程沿南中轴线由北向南敷设，线路北起美术馆站南，南至五福堂站，长约17.6公里，共设置车站14座，其中5座为换乘站，均为地下站。
1、型号； glj-3000(按基本型配置)
2、加工范围；钢筋笼直径φ600---φ1500mm 长度12m
3、绕筋线速；0---15.4m/min ( i=59*1.25=73.75 )
4、小车速度；0---1.38m/min ( i=593 )
5，胶辊电机；y90l-4 功率4kw
6、小车电机；y90l-4 功率1.5kw
7、整机质 量 ；3500kg
8、外形尺寸；主机 13m*1.8m*0.8m 小车 15m*1.3m*1.5m
9、安装尺寸；16m*4
昆明至丽江正式开行动车。据介绍，大理至丽江铁路正线全长159公里，工程于2018年7月1日正式开工建设，2019年1月4日竣工，工期仅188天。施工人员克服重重困难，全力推进改造施工顺利进行。