即墨日本nsk轴承经销商说，套圈的加工过程是，轴承内圈和外圈的加工依原资料或毛坯方式的不同而有所不同，其中车加工前的工序可分为下述三种，即墨日本nsk轴承经销商说，整个加工过程为：棒料或管料(有的棒 料需经锻造和退火、正火)----车加工----热处置----磨加工----精研或抛光----零件终检----防锈----入库----(待合套装配〉。
钢球的加工过程。钢球的加工同样依原资料的状态不同而有所不同，其中挫削或光球前的工序，可分为下述三种，热处置前的工序，又可分为下述二种，整个加工 过程为： 棒料或线材冷冲(有的棒料冷冲后还需冲环带和退火)----挫削、粗磨、软磨或光球----热处置----硬磨----精磨----精研或研磨----终检分组----防锈、包装----入库〈待合套装配〉。
滚子的加工过程。滚子的加工依原资料的不同而有所不同，其中热处置前的工序可分为下述两种，整个加工过程为： 棒料车加工或线材冷镦后串环带及软磨----热处置----串软点----粗磨外径----粗磨端面----终磨端面----细磨外径----终磨外径----终检分组----防锈、包装----入库(待合套装配〉。
坚持架的加工过程。坚持架的加工过程依设计构造及原资料的不同，可分为下述两类：板料→剪切→冲裁→冲压成形→整形及精加工→酸洗或喷丸或串光→终检→防锈、包装→入库。
实体坚持架的加工过程。实体坚持架的加工，依原资料或毛坏的不同而有所不同，其中车加工前可分为下述四种毛坯型式，整个加工过程为： 棒料、管料、锻件、铸件----车内径、外径、端面、倒角----钻孔(或拉孔、镗孔)----酸洗----终检----防锈、包装----入库〈待合套装配〉。
以上就是即墨日本nsk轴承经销商为我们大家所讲述的有关于轴承零件的加工制作工艺相关的知识介绍，相信大家现在也都明白了吧。也希望对大家有所帮助。欢迎大家有什么不明白的地方，随时联系我们公司。您的信任是我们成功的动力。
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