青州永利矿沙(图)-绞吸式供浆船输送-屏东绞吸式供浆船正反刀施工采取不同进关量
实际施工过程中， 由于土质的原因， 绞刀正刀施工进关量要小于反刀进关量， 更能有效适应硬塑性粘土的挖掘施工要求。正刀施工时向下切削时绞刀施加的挖掘分力较小，尤其在低质坚硬施工时会造成船舶、桥架明显抖动与间断性停顿， 横移、绞刀压力波动大， 易造成绞刀堵转而损坏设备，并且， 泥土不易吸清， 浓度很难提高。而反刀施工时，屏东绞吸式供浆船， 向上切削时该分力较大， 横移绞车从完成切削的反方向对绞刀施加压力， 桥架由桥架绞车保持在原位， 所有的绞车钢缆均处于拉紧状态， 并且拉力方向与挖进方向相反， 横移绞车和绞刀一起产生所能获得切削力。因此， 虽然进关量明显大于正刀状态， 相对于正刀挖捆力， 横移压力明显稳定且小，船舶桥架比较稳定， 浓度更易提高。利用合理确定正反刀施工前移量， 能有效提高绞刀挖掘能力。
绞吸船操作规程概述：
疏浚施工首先要进行土质勘察， 并了解当地的水文、气象情况， 灵活应用挖掘及泥浆输送理论， 主要包括绞刀挖掘参数的设定及离心泵的关键参数、泥泵、管线和柴油机等多种因素的匹配， 其中应重点分析疏浚土性质对挖掘、输送的影响， 密度与产量的关系， 颗粒形状、沉降速率对于流速的影响等， 还应注意气蚀产生的原因及预防。在充分分析疏浚施工的主要影响因素之后， 设计施工总体布局， 选择疏浚施工方法， 选配施工船， 确定操作方式，配置挖泥设备、系统和部件， 包括绞刀系统、泥泵系统，开始架设管线等工前准备工作。绞吸船操作人员首先要非常熟悉本船的挖泥性能、机械状态以及每个部位的结构，绞吸式供浆船功率， 如绞刀的直径、吸口的隔栅形状、泥泵流道大小、主机的转数、负荷等， 同时具备应对突发事故的能力。绞吸船操作主要涉及到绞刀、泥泵、管线、钢桩、台车等挖泥设备以定位系统等。
绞吸式挖泥船产生残留层的原因及处理措施：
施工中，绞吸式供浆船挖深， 如果挖掘量大于吸入量， 泥层容易坍塌， 产生残留层。若遇有回淤较大的施工区域， 较容易产生前挖后淤现象。产生残留层的原因如下:
1、 挖掘的土没有全部吸入， 主要是挖掘量大于吸入量， 其中也有因绞刀旋转产生的流场造成:
2、 泥面破散后留下的， 水流冲涮或土体滑坡造成的。为此， 需增挖一定的深度， 其备淤超深量应根据施工期长短及期内回淤量大小面定。
遇到残留层的处理方式:
1、一般情况下， 由于回淤量与施工期长短成正比，故增挖备淤深度时， 应考虑在施工期内采取“先深后浅”的控制措施为宜。回淤不大时， 适当超深， 以保证质量。
2 、取砂施工时， 当取砂厚度数倍于绞刀直径， 且土质为松散砂时，绞吸式供浆船输送， 可以利用塌坡提高浓度。但操作要谨慎，小心塌方的土层压住桥梁， 避免抗脖子现象。
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