操作手缺乏和售后服务不及时是影响湿喷机在国内发展的两大障碍
在河南三门峡市陕州区，中铁七局的施工人员正在全力推进蒙华铁路项目建设，三门峡地势险峻，丘陵广布，沿途的隧道数量众多，正是湿喷机大显身手的地方。前不久，中铁七局蒙华铁路混凝土搅拌站刚刚接收了一台外资品牌混凝土喷射机械手，混凝土搅拌站副总经理何浩对它充满期待。他说：“以前只用过国产品牌喷射机，外资品牌的喷射机还是第一次用。”
蒙华铁路开先河
一年前，蒙华铁路河南段建设动员会在三门峡市举行，这标志着这条国内相当大规模运煤专线河南段正式开建。蒙华铁路全线相当长的崤山隧道（长22.8公里）就位于三门峡境内。
蒙西华中铁路股份有限公司高级工程师申志军表示，喷射机在国内得到企业的重视和大规模应用是近一两年的事。2014年，申志军进入蒙西华中铁路股份有限公司，之前，在一些铁路隧道项目的招投标中，一些施工单位会在投标书上写明自配湿喷机，而当项目真正开工，“却没有喷射机。”
随着蒙华铁路的开工建设，也开启了国内隧道施工大规模使用喷射机的先河。据申志军表示，蒙华铁路开工后，全线投入的湿喷机已超过200多台。而据国内几大湿喷机厂家向本刊透露的数据显示，截止发稿前，湖南五新隧装应用在蒙华铁路全线的车载式喷射机械手共计52台，中铁岩峰84台，铁建重工80台，“而参与到蒙华铁路隧道施工的湿喷机厂家至少超过十家。”
铁建重工、湖南五新、中铁岩峰、科达等是中国喷射机的主流品牌，稳定性、可靠性经过市场验证，产品性能各有所长。福建中天交通工程技术服务有限公司总经理张岩波从2003年开始接触湿喷机，以前做过某国产品牌湿喷机总代理。“国内主要的湿喷机品牌与国外同类机型比较并不处于弱势，差距肯定存在，主要还是小的故障比较多，细节问题处理不到位，大的方面，如泵送、液电控制等已经很成熟了。”张岩波对本刊表示，中国几大主流品牌的湿喷机性能的稳定性与控制性都不比国外的差，“在局部问题的处理上，有的地方还要好于外资品牌。”
青岛科尼乐是一家主营小型泵车的企业，基于在泵车上的技术优势，科尼乐对湿喷机也有了更多的打算。科尼乐总工程师何德祥认为，随着铁路建设的发展以及一带一路项目的展开，未来两三年内，湿喷机的市场需求将会直线上升。
何德祥表示，在今年的上海宝马展上，公司将展出一款车载式湿喷机。对于这款产品的未来市场计划，他说：“先把品牌做起来，争取每年的销售量达到50台。”在市场推广方面，科尼乐也在积极和中字头大型施工企业接触，“问题是怎么启动市场，说白了就是一个利益分配问题。”之前在与施工企业的接触中，对方表示要先用设备然后再付设备款。科尼乐公司表示对这种方式很难接受。
外资品牌存争议
2015年5月5日，三一与普茨迈斯特混凝土湿喷机（大象湿喷机）签订了代理协议，由此成为普茨迈斯特湿喷机在中国区的销售和服务独 家总代理。本刊就此话题采访了国内的湿喷机企业，何德祥告诉本刊说，外资企业的进入对中国厂家至少对他们构不成威胁。他的理由是“外资品牌在中国市场水土不服”。
然而在张岩波看来，虽然中国的湿喷机企业近些年在技术上有长足进步，“但大象、cifa等品牌的湿喷机在技术上仍有优势。”他认为外资品牌在中国市场水土不服的观点过于片面。
不过，在本刊的采访中，有施工企业表示，外资品牌和国产品牌的湿喷机各有优缺点。“国产品牌（湿喷机）容易出一些小故障。”这位要求匿名的施工企业负责人说，国外品牌（湿喷机）在国内一些隧道项目施工中确实有水土不服的问题。但他把问题归结为“国内的施工条件以及原材料标准”，而不是设备本身的问题。“当然，在操作规范和施工强度方面，国内国外也不一样。”他给出的建议是外资品牌的湿喷机要针对客户需求和施工环境的特点做改进，以更好地适应中国市场。
施工企业的上述观点得到了某外资品牌湿喷机服务工程师的认同。他发现施工企业在使用湿喷机时，混凝土的质量达不到国家标准，其次还有速凝剂的问题，他甚至看到操作手使用已经沉淀的速凝剂，“这必然要堵管。”因材料不达标而导致设备出现问题的情况时有发生，但让他困惑的是，“客户不会认为是材料的问题，他认为这是设备本身的问题。”在指导施工企业使用材料方面，他需要做耐心的沟通。
尽管不认为外资企业挤占了中国本土品牌的市场，但何德祥却承认，在产品设计和操作性上，外资品牌的设备要先进完善一些。不过他话锋一转，“这对操作人员的素质要求很高。目前来说，中国市场成熟的操作手还比较缺乏。”
申志军认为，外资品牌射喷机在技术上有优势，但价格高是其在中国市场上的一块短板，这有可能会影响售后服务。在开始使用湿喷机时，申志军担心设备的稳定性和可靠性，现在据他在施工现场的走访情况来看，他所担心的情况很少发生，“常见的是一些卡管、堵管的小问题。”现在随着湿喷机在蒙华铁路大规模的使用，外资品牌的服务也在加强，而且配件也可以相互调配。
提升项目施工进度
胡师傅是中铁集团玉磨铁路 （玉溪－磨憨）立新横洞湿喷机主操作手，他在很多隧道浇筑过混凝土。以前操作时，身上绑着安全带、肩上扛着高压喷枪，将加了速凝剂的混凝土喷射到壁上。隧道内尘土飞扬、噪音极大，一班两个小时下来，身上全是厚厚的灰尘，由于站在刚浇筑的混凝土下方，一不小心还会被混凝土砸到。
如今，在胡师傅参与的云南玉磨铁路施工工程中，他的任务变成了操作三个手柄，让湿喷机代替他完成喷射混凝土的工作。中铁集团一次性投入7台大象湿喷机用于该施工。在他看来，大象湿喷机弥补了传统小型湿喷机不能满足长大隧道混凝土喷射的缺点，极大地改善了内部混凝土喷射施工人员的工作环境，提高了施工效率。“按劳动力计算，人工喷枪7、8个人的劳动量改用大型湿喷机只需三个人就能完成，一个主操作手，外加两个助手。”胡师傅说，“湿喷机解放了人力，减轻了劳动量。关键还节省了成本，如果是人工喷，回弹率为30%~40%，湿喷机可以控制在10%以内。”
不仅如此，引进湿喷机施工后，对整个施工进度的提升都有好处。隧道混凝土喷射的效率提高了，可以倒逼其他施工环节效率的提升。“我们已经节省时间了，其他方面的施工节奏也会带动起来。”中铁设备五分部总指挥长康超说，“这是一个良性循环。”
据康超介绍，对于新设备需要磨合期，一般来说，刚投入使用的设备不会调到相当大喷射量，10方左右的料，大概需要喷射45分钟。对于众多厂家所标示的每小时喷30方料，康超表示这仅是理论值，通常情况都不会让湿喷机满负荷运转。湿喷机每小时应该喷射多少方的料，他没有具体要求，应该控制在20方左右，这样既能保证施工效率，又能够很好地延长设备的使用寿命。
两大难题需解决
2016年7月底，五新隧装湿喷机械手开进梅汕铁路云山和上叶田隧，进行施工。刚开始，施工方两名操作学员欠缺实际操作经验，喷浆几个班次后，平整度仍达不到要求。从工区到指挥部都开始对湿喷机信心不足。
为了改善混凝土喷射质量，五新湿喷机操作师傅每天连续工作十几个小时，耐心教授学员湿喷技术。终于，学员开始找回了一些信心，但仍不敢独自操作。为了能让学员尽快学好操作技术，操作师傅不断鼓励学员：“大家只管放手去尝试，就算最终仍然喷的不够平整，也没关系，我们可以去补救和完善。”就这样，一次一次地尝试，学员们的信心慢慢增加了。
这是湿喷机施工中常见的一幕。由于湿喷机在国内成规模地使用时间不长，熟练操作手较为缺乏，施工企业采购湿喷机所面临的一个难点就是找不到熟练的操作手。王玉平是一名职业的湿喷机操作手，他做过很多项目工程，全国各地到处跑。现在他作为济南二环绕城高速项目隧道湿喷机的主操作手，每月收入可以达到一万多元。这样的工资水平王玉平还有些不满意，他希望赚得更多。像他这样熟练的操作手不是太好找，如果操作手缺乏经验，喷射混凝土的质量达不到要求。
在玉磨铁路立新隧的施工现场，康超指着已经喷射完毕的面向记者介绍，混凝土喷射质量的好坏和设备有一定的关系，但主要还是取决于操作手的技术和经验。“如果操作手技术比较好，喷出来的质量也会比较好，外观没有结块，突起、凹陷比较少。”康超说，如果有一台好机器，而不会用，再好的机器也是白搭。
本刊记者在采访中发现，施工企业的操作手大多由湿喷机厂家提供。“以前的湿喷机操作手少，培训也跟不上，现在很多的厂家就主动培训了很多的湿喷机机械手，设备卖给施工企业后并提供操作手。”申志军说，“除了设备买卖，现在也有设备租赁的形式，也同样需要厂家提供操作手。”
福建中天交通工程技术服务有限公司是一家工程技术服务公司，在湿喷领域着眼于湿喷操作工人培训与劳务输出，为湿喷机企业与工程企业做好人才储备。张岩波表示，一个成熟的操作手需要培训一年，花费成本大概为四五十万元，包括在培训中浪费的混凝土损失费用。
李永是三一重工济南办事处的服务主任，负责泵送产品的售后服务工作。目前在济南二环南路老虎山隧道项目施工的两台大象湿喷机也是他的服务对象。他告诉本刊，从去年开始，公司就已经把更多的人力和精力放在大象湿喷机上。“在服务方面也下了大力气，重点培养了一批服务人员，在各个工地随时待命。”李永说，“去年开始我们一直培训，到今年培训了三次，每次培训半个月时间。”
当记者问李永大象湿喷机的服务体系如何搭建时，他毫不犹豫地说道：“服务体系很简单，三一重工泵送已经有先进的服务网络，配件销售渠道也很健全，直接把这个网络移植过来。湿喷机的服务人员也是原班人马，唯 一要做的就是对人员培训。”
施工单位采购湿喷机在很大程度上取决于湿喷机厂家能够提供哪些服务。据李永介绍，大象湿喷机的服务工作在售前就已经开始，服务人员向施工单位会提前沟通使用、配件方面的注意事项。当设备施工后后，三一服务人员常驻项目工地，“不局限于设备出现问题才去做服务，而是每天主动去查看设备的保养和需要注意的问题。”
李永现在面临的服务难题不是设备的问题，而是沟通的问题。施工企业普遍存在保养意识不强的问题，曾经李永还碰到一个施工企业的设备管理人员，他认为，进口设备买回来就不用保养了，这让李永感到担忧。现在，除了保证设备的正常运转，他还多了一项工作内容：提醒设备管理人员定期给设备做保养，告诉他们第一步做什么，第二步做什么，“要求不是很高，但一定要提醒他每天都要做到位。”
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