优质、性价比高的国标双面铸铝道钉就找专业的生产厂家——互通订购！
国标双面铸铝道钉安装步骤及注意事项：
1、安装道钉前先量好尺寸，定好点（根据现场距离及道钉数量分配）
2、然后打孔，用18mm的钻头去打孔（孔的深度比道钉脚稍深些即可）
3、孔全部打完孔后把地上的灰清扫干净（灰、渣不清扫干净会影响胶水粘合力）
4、搅拌ａｂ双组份胶水，1：1混合搅拌，搅拌均匀，如果胶水稀了，稍微加一点水泥搅拌（记得配带好手套，水泥添加量视胶水混合浓度加，稀了就多加些，浓了就少加些，因为根天气有影响）
5、胶水搅拌好后用毛刷把胶水涂在道钉背面，并且全面均匀覆盖，打好的孔里也放少量胶水。（胶水尽量不要浪费，刷的太多容易流到地面其它地方）
6、然后把道钉子对准孔按用力按压下去（使道钉与路面紧贴，注意有反光片的一面跟路面垂直）
7、道钉安装好后两头尾摆放好铁马或护栏之类的隔离设施（因为道钉安装完后胶水需要至少2个小时才能完全干所以做好设施防护，防止胶水还没干有车子或行人经过发了碾压导致道钉脱落）
备注：（这一点是重重之重，希望大家一定不能忽略，而且在整个动态施工的过程中，不论是新建道路，还是已通车道路，所有人都应该在安全设施内，如在通车道路里施工，安全人员同安装人员比例应为1：1。未通车路段施工，安全人员同安装人员比例应为1：3。）
一般地，道钉按照反光面数可分为单面道钉和双面道钉两种。互通供应的铸铝道钉单面和双面反光均可以生产，欢迎广大新老客户来电订购！
互通为你提供道钉分类的详细介绍（按照材质划分）：
1、铸铝道钉
分全铸铝和铸铝壳两种。全铸铝是指壳体全部是金属做成，抗压强度比较高，一般用于双黄线处，一般称作全铝道钉。铸铝壳是指壳体是铸铝，内部为填充物，这样的道钉成本比全铸铝的低，但同时抗压强度没有那么高，一般称作铸铝道钉或铸铝填充道钉。
2、塑料道钉
也分全塑料和塑料壳两种。全塑料的是指壳体全部由塑料注塑成型，材质可能是abs、as+玻璃纤维等，抗压强度较高，一般称作全塑道钉，塑料壳的是指壳体为塑料，内部为填充物，这样的道钉成本比全塑料的低，但同时抗压强度没有那么高，一般称作塑料道钉或塑料填充道钉。
3、陶瓷道钉
材质为水泥陶瓷，圆形，早期应用比较多，运输过程中易碎，一般不推荐使用。
4、玻璃球道钉
材质为玻璃，早期应用比较多，施工安装比较困难，基本应用较铁路道钉少。一般不推荐使用。
互通生产销售优质的铸铝道钉和塑料道钉，欢迎咨询选购！
互通一直以来致力于生产研发优质的交通安全设施，其中生产的铸铝道钉是一款极为优质的产品！
互通为你介绍铸铝道钉的作用：
铸铝道钉侍定于路面上起标线作用的突起标记块，可在高速公路或其他道路上用来标记中心线、车道分界线、边缘线；也可用来标记弯道、进出口匝道、导流标线、道路变窄、路面障碍物等危险路段。一般配合路面标线使用，或以模拟路面标线的形式使用。铸铝道钉是一种交通安全设施，通过其反光性能提醒司机按车道行驶。
勤商通编码：a299406cbdb232d57ee2b777f2ffbceb
深圳市互通交通设施有限公司