一般用无缝钢管：是用10#、20#、30#、35#、45#等优质碳结钢16mn、5mnv等低合金结构钢或40cr、30crmnsi、45mn2、40mnb等合金钢热轧或冷轧制成的。10、20等低碳钢制造的无缝管主要用于流体输送管道。45#、40cr等中碳钢制成的无缝管用来制造机械零件，如汽车、拖拉机的受力零件。一般用无缝钢管要保证强度和压扁试验。热轧钢管以热轧状态或热处理状态交货；冷轧以热处理状态交货。
低中压锅炉用无缝钢管：用于制造各种低中压锅炉、过热蒸汽管、沸水管、水冷壁管及机车锅炉用过热蒸汽管、大烟管、小烟管和拱砖管等。用优质碳素结构钢热轧或冷轧（拨）无缝钢管。主要用10、20号钢制造，除保证化学成分和机械性能外要做水压试验，卷边、扩口、压扁等试验。热轧以热轧状态交货、冷轧（拨）以热处理状态交货。
高压锅炉钢管：主要用来制造高压及其以上压力的蒸汽锅炉管道等用的优质碳素结构钢、合金结构钢和不锈耐热钢无缝钢管、这些锅炉管经常处于高温和高压下工作、管子在高温烟气和水蒸汽的作用下还会发生氧化和腐蚀，因此要求钢管有高的持久强度、高的抗氧化性能，并具有良好的组织稳定性，采用钢号有：优质碳素结构钢钢号有20g、20mng、25mng；合金结构钢钢号15mog、20mog、12crmog、15crmog、12cr2mog、12crmovg、12cr3movsitib等；有锈耐热钢常用1cr18ni9、1cr18ni11nb高压锅炉管除保证化学成分和机械性能外，要逐根做水压试验，要作扩口、压扁试验。钢管以热处理状态交货。此外，对成品钢管显微组织、晶粒度、脱碳层也有一定要求。
地质钻探及石油钻探用无缝钢管：为探明地下岩层结构、地下水、石油、天然气及矿产资源情况，利用钻机打井。石油、天然气开采更离不开打井，地质钻探用石油钻探用无缝钢管是钻井的主要器材，主要包括岩芯外管、岩芯内管、套管、钻杆等。由于钻探用管要深入到几千米地层深度工作，工作条件极为复杂，钻杆承受拉、压、弯曲、扭转和不均衡冲击载荷等应力作用，还要受到泥浆、岩石磨损，因此，要求管材必须具有足够的强度、硬度、耐磨性和冲击韧性，钢管用钢用“dz”（地质的汉语拼音字头）加数字一代表钢屈服点表示，常用的钢号有dz45的45mnb、50mn；dz50的40mn2、40mn2si；dz55的40mn2mo、40mnvb；dz60的40mnmob、dz65的27mnmovb。钢管都以热处理状态交货。
石油裂化管：用于石油炼厂的炉管、热交换器管和管道用无缝管。常用优质碳素钢（10#、20#）、合金钢（12crmo、15crmo）、耐热钢（12cr2mo、15cr5mo）、不锈钢（1cr18ni9、1cr18ni9ti）制造。钢管除得证化学成分和各种机械性能外，还要保证水压、压扁、扩口等试验，及表面质量和无损检验。钢管在热处理状态下交货。不锈钢管：用各种不锈钢热轧，冷轧的不锈钢管，广泛应用于石油、化工设备管道和各种用途的不锈钢结构零件，除应保证化学成分和机械性能，凡用作承受流体压力的钢管要保证水压试验合格。各种专用钢管要按规定保证条件
规格从?110～1000mm的各钢种管坯，材质包括普碳、铬钼合金钢、部分不锈钢、镍基合金等。首创了离心浇铸具有冶金结合的复合管坯。
在钢套筒方面我们，我们也取得了优异的成绩，我先后与德国西马克公司、云南铝业等公司建立了良好的合作关系！
二、钢套筒制造工艺
冶炼成分合格之钢水－离心铸造－成型毛坯－正火－回火一粗加工调质—精加工内孔一以内孔为基准加工端面、锥面及外圆检验一打标识一开具合格证一包装出厂。
调质工艺：水淬油冷、井式调质。
我方采用先进的冶炼、铸造工艺，确保套筒材料的化学成分可靠、准确，并具有相同性。采用离心铸造，保证套筒的内外表面不会出现有裂纹、夹渣、气孔、砂眼等。采用成熟的热处理工艺，保证钢套筒的机械性能。机械加工，采用专用钢套筒加工工装和合理的加工工艺，确保钢套筒的同轴度、圆柱度、对称度以及动平衡等技术要求。具体公差精度和形位公差精度严格按照客户提供的图纸制作。
三、钢套筒性能
1、化学成分
制造钢套筒所使用的主要材料，均有新兴铸管股份有限公司生产。其通过了iso9001体系的认证。
牌号 c si mn s p cr ni mo cu v
zg15 – zg55 0.20
0.60 0.50
0.60 0.80
0.90 ≤
0.035 ≤
0.035 ≤
0.35 ≤
0.30 ≤
0.20 - -
zg35crnimo 0.30
0.40 0.40
0.60 0.60
0.10 ≤
0.035 ≤
0.035 0.70
1.20 1.00
1.50 0.15
0.25 - -
zg25cr2mo1v 0.22
0.29 0.17
0.37 0.50
0.80 ≤
0.035 ≤
0.035 2.00
2.50 ≤
0.30 0.90
1.10 - 0.30
0.50
zg40cr 0.35
0.45 0.25
0.45 0.55
0.85 ≤
0.035 ≤
0.035 0.80
1.10 ≤
0.30 0.07
0.12 - -
zg35simn 0.30
0.40 0.50
0.75 0.90
1.20 ≤
0.035 ≤
0.035 - - - - -实心管坯经检查并清除表面缺陷截成所需长度， 在管坯穿孔端端面上定心 然后送往加热炉加热 在穿孔机上穿孔 在穿孔同时不断旋转和前进， 在轧辊和顶头的作用下， 管坯内部逐渐形成空腔称毛管， 再送至自动轧管机上继续轧制 经均整机均整壁厚， 经定径机定径， 达到规格要求， 利用连续式轧管机组生产热轧小口径钢管是较先进的方法， 若欲获得尺寸更小和质量更好的小口径钢管， 必须采用冷轧 冷拔或者两者联合的方法冷轧通常在二辊式轧机上进行，小口径钢管在变断面圆孔槽和不动的锥形顶头所组成的环形孔型中轧制， 冷拔通常在单链式或双链式冷拔机上进行 挤压法即将加热好的管坯放在密闭的挤压圆筒内穿孔棒与挤压杆一起运动， 使挤压件从较小的模孔中挤出， 此法可生产直径较小的钢管。
2、机械性能
一、四大管道
连接锅炉与汽轮机之间的主蒸汽管道
再热热段管道
再热冷段管道
主给水管道以及相应旁路管道。
二、分别说明
主蒸汽管道是指过热器出口联箱到高压主汽门接口之间的高温高压蒸汽管道。
再热冷段管道指高压缸排汽口到再热器入口联箱接口之间的高温高压蒸汽管道。
再热热段管道指再热器出口联箱到中压主汽门接口的高温高压蒸汽管道。
主给水管道指电动给水泵出口到省煤器入口联箱接口之间的高压锅炉供给水管道。
三、四大管道主要材料为大口径厚壁无缝钢管。
四、水在四大管道的流向
主给水管道的水经锅炉加热成水蒸气。
水蒸气进入主蒸汽管道，到达汽轮机高压缸，驱动汽轮机转动。
做功后的蒸汽流入再热冷段管道，返回锅炉继续加热。
再热蒸汽进入再热热段管道进入汽轮机中压缸，驱动汽轮机转动汽轮机本体是汽轮机设备的主要组成部分，它由转动部分（转子）和固定部分（静体或静子）组成。转动部分包括动叶栅、叶轮（或转鼓）、主轴和联轴器及紧固件等旋转部件；固定部件包括汽缸、蒸汽室、喷嘴室、隔板、隔板套（或静叶持环）、汽封、轴承、轴承座、机座、滑销系统以及有关紧固零件等。
本节将主要介绍国产优化引进型300mw 汽轮机组（指阳逻电厂机组，简称本机组）本体部分各主要零部件的作用、构造特点及有关系统，并同国内外同类型机组作一简要比较。
一、 叶片
1、 叶片的分类
叶片按用途可分为动叶片（又称工作叶片，简称叶片）和静叶片（又称喷嘴叶片）两种。
动叶片安装在转子叶轮（冲动式汽轮机）或转鼓（反动式汽轮机）上，接受喷嘴叶栅射出的高速汽流，把蒸汽的动能转换为机械能，使转子旋转。
静叶片安装在隔板或汽缸上，在反动式汽轮机中，起喷嘴作用；在速度级中，作导向叶片，使汽流改变方向，引导蒸汽进入下一列动叶片。
2、 叶片的结构：
叶片一般由叶根、工作部分（或称叶身、叶型部分）、叶顶连接件（围带或拉金）组成。
（1） 叶根
叶片通过叶根安装在叶轮或转鼓上。叶根的作用是紧固动叶，使其在经受汽流的推力和旋转离心力作用下，不至于从轮缘沟槽里拔出来。因此要求它与轮缘配合部分要有足够的强度且应力集中要小。它的结构型式取决于转子的结构型式、叶片的强度、制造和安装工艺要求和传统等。常用的结构型式有t型、叉树型和枞树型等。
（2） 工作部分（或称叶身、叶型部分）
叶型部分是叶片的基本部分，它构成汽流通道。叶型部分的横截面形状称为叶型，其周线称为型线。为了提高能量转换效率，叶型部分应符合气体动力学要求，同时还要满足结构强度和加工工艺的要求。
由于工作原理的差别，冲动式叶片与反动式叶片的叶型不同，见图2-4。
二、转子
汽轮机的转动部分总称转子，它是汽轮机最重要的部件之一，担负着工质能量转换及扭矩传递的重任。转子的工作条件相当复杂，它处在高温工质中，并以高速旋转，因此它承受着叶片、叶轮、主轴本身质量离心力所引起的巨大应力以及由于温度分布不均匀引起的热应力（不平衡质量的离心力还将引起转子震动）。另一方面，蒸汽作用在动叶栅上的力矩，通过转子的叶轮、主轴和联轴节传递给发电机或其它工作机。所以转子要有很高的强度和均匀的质量，以保证它安全工作。运行中要特别注意转子的工作状况。任何设计、制造、安装、运行等方面的工作上的疏忽，均会造成重大事故。按主轴与其它部件间的组合方式，转子可分为套装转子、整锻转子、焊接转子和组合转子四大类。一台机组采用何种类型转子，由转子所处的温度条件及各国的锻冶技术来确定。
三、汽缸与滑销系统
1、汽缸
汽缸即汽轮机的外壳。其作用是将汽轮机的通流部分与大气隔开，以形成蒸汽热能转换为机械能的封闭汽室。汽缸内装有喷嘴室、喷嘴（静叶）、隔板套（静叶持环）、汽封等部件。在汽缸外连接有进汽、排汽、回热抽汽等管道以及支承座架等。为了便于制造、安装和检修，汽缸一般沿水平中分面分为上、下两个半缸。两者通过水平法兰用螺栓装配紧固。另外为了合理利用材料以及加工、运输方便，汽缸也常以垂直结合面分为两或三段，各段通过法兰螺栓连接紧固。
汽缸工作时受力情况复杂，它除了承受缸内外汽（气）体的压差以及汽缸本身和装在其中的各零部件的重量等静载负荷外，还要承受蒸汽流出静叶时对静止部分的反作用力，以及各种连接管道冷热状态下，对汽缸的作用力以及沿汽缸轴向、径向温度分布不均匀所引起的热应力。特别是在快速启动、停机和工况变化时，温度变化大，将在汽缸和法兰中产生很大的热应力和热变形。
2、 汽缸的支承、膨胀和滑销系统
汽缸的支承要平稳，因其自重而产生的挠度应与转子的挠度近似相等，同时要保证汽缸受热后能自由膨胀，而其动、静部分对中不变或变动很小。
汽缸的支承定位包括外缸在轴承座和基础台板（座架、机架）上的支持定位；内缸在外缸的支持定位；以及滑销系统的布置等。
四、 汽封与汽封系统
汽轮机运转时，转子高速旋转，汽缸、隔板等静体固定不动，因此转子和静体之间需要留有适当的间隙，从而不相互碰磨。然而间隙的存在就要导致漏气，这样不仅会降低机组效率，还会影响机组安全。为了减少蒸汽泄露和防止空气漏入，需要有密封装置，通常称为汽封。汽封按其安装位置的不同，可分为通流部分汽封、隔板（或静叶环）汽封、轴端汽封。反动式汽轮机还装有高、中压平衡活塞汽封和低压平衡活塞汽封。
汽封的结构形式有曲径式、碳精式和水封式等。现代汽轮机均采用曲径式汽封，或称迷宫汽封，它有以下几种结构形式：梳齿形、j形（又叫伞柄形）、枞树形。
五、 轴承
汽轮机采用的轴承有径向支持轴承和推力轴承两种。径向支持轴承用来承担转子的重量和旋转的不平衡力，并确定转子的径向位置，以保持转子旋转中心一致，从而保证转子与汽缸、汽封、隔板等静止部分的径向间隙正确。推力轴承承受蒸汽作用在转子上的轴向推力，并确定转子的轴向位置，以确保通流部分动静之间正确的轴向间隙。所以推力轴承被看成转子的定位点，或称汽轮机转子对静子的相对死点
根据用户要求满足其 耐温、调制硬度、屈服强度、延 伸 率、动平衡试验等要求。
3、产品规格
外径 内径 长度
?665 ?605 2350
?665 ?605 2200
?665 ?605 1900
?670 ?610 1700
?570 ?505 1900
?565 ?505 1850
?565 ?505 1550
?566 ?502 2400
?560 ?500 1830
?555 ?485 1850
?560 ?500 1500
四、售后服务
1 、贵方无论遇到任何问题，我单位人员可以最短时间到达指定现场。
2 、在完成钢套筒的运输、安装及验收通过期间，积极配合贵方的各项工作；
3 、积极配合并对监制或预验收工作提供方便。
4 、如产品出现质量问题，我方负责免费更换。
钢材力学性能是保证钢材最终使用性能（机械性能）的重要指标，它取决于钢的化学成分和热处理制度。在钢管标准中，根据不同的使用要求，规定了拉伸性能（抗拉强度、屈服强度或屈服点、伸长率）以及硬度、韧性指标，还有用户要求的高、低温性能等。
①抗拉强度（σb）
试样在拉伸过程中，在拉断时所承受的 力（fb），除以试样原横截面积（so）所得的应力（σ），称为抗拉强度（σb），单位为n/mm2（mpa）。它表示金属材料在拉力作用下抵抗破坏的 能力。
②屈服点（σs）
具有屈服现象的金属材料，试样在拉伸过程中力不增加（保持恒定）仍能继续伸长时的应力，称屈服点。若力发生下降时，则应区分上、下屈服点。屈服点的单位为n/mm2（mpa）。
上屈服点（σsu）：试样发生屈服而力首次下降前的 应力； 下屈服点（σsl）：当不计初始瞬时效应时，屈服阶段中的最小应力。
屈服点的计算公式为：
式中：fs--试样拉伸过程中屈服力（恒定），n（牛顿）so--试样原始横截面积，mm2。
③断后伸长率（σ）
在拉伸试验中，试样拉断后其标距所增加的长度与原标距长度的百分比，称为伸长率。以σ表示，单位为%。计算公式为：
式中：l1--试样拉断后的标距长度，mm； l0--试样原始标距长度，mm。
④断面收缩率（ψ）
在拉伸试验中，试样拉断后其缩径处横截面积的 缩减量与原始横截面积的百分比，称为断面收缩率。以ψ表示，单位为%。计算公式如下：
式中：s0--试样原始横截面积，mm2； s1--试样拉断后缩径处的最少横截面积，m