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准确的msds是可以判断货物是普货还是危险品的。
主要说说鉴定，这里说的这个鉴定主要是上海化工院货物运输鉴定，有空运和海运的区别，当然也有别的机构的,我们这里不多介绍.
上海化工院鉴定权威性比较高，上海的海运和空运都认他们家鉴定。怎么办呢？很简单，填给申请表格，准备五到十克样品送化工院，三天出鉴定。鉴定上面会写限制性货物，或者非限制性货物。限制性货物就是我们说的危险品。非限制性货物就是普货。海关判断是普货还是危险品也是按这个为依据的。
什么样的产品需要商检？商检办理流程是什么在哪里办？代办商检需要注意什么？
首先出口的所有货物都是有对应的hs编码，用hs编码在通关网上查下，可以看到申报要素和海关监管条件。如果监管条件是b，则说明需要出口商检。
需要商检的货物需要在当地的商检局，办理商检单，商检单上面有通关单号，因此商检单也称之为通关单，有这个就可以报关了。现在可以异地代办商检。
在商检局办理通关单需要哪些资料呢？报关的单据一套，报关单，箱单发票合同等等，然后是货物的标签，照片。这个时候要区分下是普货还是危险品，普货的普通的标签就可以了。危险品的需要提供ghs标签。
关于ghs标签有点变态，危险品商检是必须要有ghs标签，但是这个标签上面是有厂家的联系方式的，贸易公司可不想终的收货人知道真实的生产厂家。所有经常发生，货物进仓以后要求仓库把这个标签撕掉（我们经常帮客户撕）。
ghs标签：《全球化学品统一分类和标签制度》(ghs)是由联合国出版的作为指导各国控制化学品危害和保护人类和环境的同一分类制度文件。包括化学品标识、象形图、信号词、危险性说明、防范说明、应急咨询电话、供应商标识、资料参阅提示语等。根据化学品的危险程度和类别，用“危险”、“警告”两个词分别进行危害程度的警示。信号词位于化学品名称的下方，要求醒目、清晰。
首先判断这化工品是普货还是危险品，危险品的话按危险品进口流程办（上文有介绍），普货的货那简单了，准备中文msds，英文msds,报关单，报检委托书，报关委托书，进口箱单，发票，合同，产地证等。船到港后拿提单到船公司换提货单。然后拿提货单和清关资料一起向海关申报，然后缴税通知书下来，缴关税和进口增值税。一般缴完税当天可以知道是查验还是放心。要是放行了把单子都给车队，车队去排提箱计划就完成了。
换单的时候很多船公司要求交压箱支票。
缴税，都是在电子口岸上面有个东方支付缴税，或者让报关行代缴也是可以的，一般收二十块钱手续费。进口箱子一般是七天免用，箱子提好拆好及时还箱。避免产出超期用箱费。
车队去还箱的时候，经常有遇到堆场收污箱费，进口大部分的箱子都有在收这个费用，可能大家觉得箱子是干净的，这个好像没有办法可以避免。
危险品不得不说危包证。危包证主要包含2个方面，性能证和使用证。性能证比较简单，一般提供包装的正规厂家都可以出具；使用证比较复杂，要用性能证去生产危险品工厂的当地商检局申请。在商检局检查过用此包装的产品合格后，就可以拿到使用证了。不过使用证的申请比较麻烦，各地商检局的规定都不是很一样的，需要到工厂的当地商检局去咨询办理和审批。上海商检局这一块我们还是非常熟悉的，办理危包需要的资料：包装性能单，分类鉴定报告。分类鉴定报告比较简单提供样品商检局三天可以做出来。
危包证上面有un,class,pg,品名，有效日期，件数。这些是比较重要的。一般是一周的样子出正本危包证，找船公司订舱的时候提供的是扫描件，做危申报的时候需要提供正本。
有些比较特殊的产品没有危包可以使用其他文件来代替，比如装在钢瓶里面的货物可以用锅检证来代替危包证，装在限量纸箱里面的货物，可以用限量证明来代替危包证。装在吨桶里面的货物可以用船级证来代替危包等等。危险品出口是必须要有危包证的（能代替也可以）
副标就是带有副危的 货物它只要副危是易燃 那他肯定就有闪点
有闪点的货物 都被定性为全危 带闪点的货物就得特殊对待 比如上海的就得船边直装
在外高桥码头的船边直装是有港区危库做的 所以直接进危库 由危库统一给你安排直装 所以通俗的叫法就是”进港城危库“
不过 天津大之后 港城危库 国家给拆了，因为离居民区太进。现在外港船边直装的柜子 都进洋山危库，导致 现在进外港船边直装的柜子成本一下子贵了很多。
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