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网()5月10日讯(海峡导报记者詹文崔晓旭)连日来,导报关于“给公交找个家”的系列报道,引起各方高度关注,不少专家和市民纷纷致电本报,为“公交找家”支招。专家的建议是,交通设施建设别“各自为政”。地铁建地铁的,公交建公交的,这样既浪费,又不方便市民。他们建议,岛内土地资源太宝贵,地铁、公交、的士、公共自行车,应该综合起来,建系统的交通枢纽站。往地下空间发展才是出路岛外应规划先行,在新城建设中预留好公交用地,并且在日后城市建设中严格按照规划来。这一想法,成为不少人的共识。问题的核心集中在了岛内,因为历史遗留问题,公交场站缺乏,而如今的岛内,资源相当有限,要划拨出场地来很难。“发展地下空间,是岛内公交场站的出路。
因产品采用德国巴斯夫公司生产的颜料,其鲜艳性在室外使用可保证五年不褪色。
塑料围挡在使用过程中如粘上泥土灰尘,下雨时即可将泥土灰尘冲刷干净,对于粘连较厚的泥土,用水冲洗即可。对于粘连的油漆、沥青等油污可用各类清洗剂擦拭清洗,这不会损伤和破坏产品表面的光洁度。但不要使用利器和刀具刮擦,这样容易损伤和破坏塑料围挡表面的光洁度。
塑料围挡是城市市政工程和建筑工程文明施工、保证建筑施工安全、维护市容景观的一种全新人性化文明施工的保障设施。采用全塑文明施工围挡不仅是广大市政建筑市场的需求,也是现代文明社会发展需求的趋势
塑料围挡成分为高密度聚乙烯材料,不同于其它高中、低密度聚乙烯,它有很好的再生反复利用的特性,是节能、环保的好材料。而且使用完之后不需要的话把它粉碎后制作成另外一些产品,让它们继续为我们人类、为我们社会服务。
可任意选择高度/色彩,适用于城市施工/地铁/桥梁施工工地等隔离。据市安监站相关负责人介绍,目前我市普遍使用的彩钢围挡基本上是用钢管或角钢焊接,衬以彩钢板,标准不高,有时候风大都能吹倒。此外,这些彩钢板易锈蚀、损坏,不便于清洗保洁。砖砌围墙外表容易脱色,在拆除时会产生扬尘和建渣。那成本问题如何解决呢?据了解,水马围挡成本高限于***次投入,后期可以重复使用,只要安装合理,可降低其总成本。其次,新围挡平整度、美观度要高很多,可在水马围档板上设置施工公告,其余围挡可通过招标形式引入广告公司设置公益广告、商业广告。水马围挡由砖砌成的基座、立柱、上下横梁、水马板组成,基座底部与地面用螺栓固定,外表可贴文化石
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