全球汽车快讯 据外媒报道，福特mustang mach－e电动车在新测试中的充电速率比预想中快得快。
自从福特mustang mach－e车型的规格发布后，在谈到电动车充电速率时，福特一直在含糊其辞。
公平地说，在谈到充电速率时，所有车企都说得有点含糊，公司公布的充电时间与用户实际的充电耗时未必一致。
绝大多数车企通常会列举充电速率的最大值，如：特斯拉model y和奥迪e－tron的官方数据分别为250 kw和150 kw。
然而，你需要深入了解下该充电速率能够维持的实际时间及电池所处的电量状态。
以福特mustang mach－e为例，福特宣称若采用150 kw的充电器，充电10分钟，续航增加47英里。
如今，福特宣称，该款车型的充电时间比其早前的预期值快了30％。
“若采用electrify america的直流快充设备且配置了增程版电池和后轮驱动系统后，在充电10分钟后，全新款福特mustang mach－e的续航里程数将新增61英里，相当于在早前预期值的基础上提升了14英里的续航，提升幅度为30％。”
这意味着，上述数据是针对搭载了增程电池和后轮驱动装置的福特mustang mach－e车型。
福特还对搭载了增程版电池的全轮驱动版mustang mach－e车型做了如下评述：
“对于搭载了增程电池的全轮驱动版福特mustang mach－e车型，充电近10分钟后，其新增续航里程数的平均值为52英里。若采用直流快充设备，全轮驱动版和后轮驱动版车型在充电45分钟后，预计其电池电量的恢复幅度为10％－80％。”
福特电气化全球主管mark kaufman评论道：
“mustang的用户喜欢在开阔公路上奔驰，希望充电时间尽可能短，以便享受驾驶的愉悦度。我们将提升mustang mach－e的充电效率视为第一要务，继续与电动车充电供应方合作，确保能提供更多的、可使用fordpass的充电设备，从而提升充电的便利性。”
福特mustang mach－e的在美起售价约为43，895美元（约合311，711．56元），该价格未计入购车补贴。
福特早前表示，该款车型将于2020年晚些时候实现量产，预计今年10月完成对欧洲和美国（用户）的首批车辆交付，但福特计划在疫情过后的北美工厂量产后发布相关升级件。
electrek的观点
好消息是福特宣称该款车型的充电速率有所提升，但仍难以搞明白实际的充电性能。
充电近10分钟，新增续航61英里，听上去确实很不错。但有个前提，当电池的剩余电量只有1％时，在充电10分钟后，能否新增61英里的续航？因为很多用户不会在电量只剩1％的情况下才去充电。
福特所分享的最佳度量标准为：在充电近45分钟后，车辆的电量恢复率为10％－80％，前提是采用直流快充设备。在搭载了98 kwh的增程版车载电池后，在整个充电过程中，其平均充电速率为0－90 kw。
这一点也不算糟，至少我们能够通过观察mustang mach－e的整个充电流程来了解更多有关充电性能的表现。（本文为编译作品，所用英文原文和图片选自electrek．co）