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西门子（6se70启动跳闸）变频器噪声主要由逆变器所采用的脉宽调制方法所致。在一般的pwm方法中，逆变器的功率开关是以“确定的”方式通断的，这种控制方式虽然可以很好地电压波形中的低次谐波，但却将产生某些幅值很大的高次谐波，这些谐波主要集中在一倍和两倍的载波附近，它们将产生明显的噪声和振动。近年来出现的随机脉宽调制（rpwm）为解决逆变器的噪声问题提供了一种全新的思路。随机pwm的基本思想是用一种随机的开关策略代替常规pwm中固定的开关模式，以使逆变器输出电压的谐波频谱均匀地分布在一个较宽的范围内，达到噪声和机械振动的目的。2.当电机的旋转速度（）改变时，其输出转矩会怎样？（2）起动电流：当电机开始运转时，变频器驱动时的起动转矩和转矩要小于直接用工频电源驱动的对应转矩。电机在工频电源供电时起动和加速冲击很大，而当使用变频器供电时，这些冲击就要弱一些。工频直接起动会产生一个大的起动起动电流。而当使用变频器时，变频器的输出电压和是逐渐加到电机上的，所以电机起动电流和冲击要小些。通常，电机产生的转矩要随的减小（速度降低）而减小。
西门子（6se70启动跳闸）yz和yzr系列电动机的过载力矩一般为212～218倍，为了充分发挥电动机的负载能力，智光变频器提高位能负载设备的性能，采用变频器进行控制后，必须保证变频器—电动机系统具有212～218倍的过载能力。由于普通变频器的过载能力一般为150%额定载荷时能运行1min，瞬态过载力矩只能达到180%～200%，因此必须提高所适配的变频器容量，以便提高变频器—电动机系统的瞬时过载能力。只要把变频器的容量提高20%左右，即可使变频器—电动机系统的瞬时过载能力提高到210～214倍，基本满足要求。对策：将s参数的bit0置使用mmc存储卡故障代码：f故障描述：电机当前位置超出***编码器窗口，断电时的位置与重新上电后的位置偏差太大，超过了窗口值p对策：复位重启或者重新建立位置参考点故障代码：f故障描述：电机内的电池耗尽。对策：更换电机后盖内侧的蓄电池故障代码：f故障描述：电机类型改变，了一个新的参数文件到驱动器，或者驱动器次上电，s电机类型)与当前的电机不一致。对策：直接复位即可故障代码：f故障描述：外部24v故障。
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