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另一种场景，当你发现前方200米处的红绿灯路口出现了红灯，那这时，在保证安全的情况下，尽量少踩制动，可以采用松油门，让车辆滑行，这样自动变速器会从较高档自动根据车速慢慢切换档位，直到快到停止处再轻踩刹车。
（2）保持恒速，避免低档大油门加速和紧急踩刹车；
对于车辆，尽可能保持恒速行驶也是省油的另一关键技巧，另外，如果真的想省油，尤其忌讳在低档的时候深踩油门和紧急踩刹车。
关于驾驶自动变速器深踩油门的问题，与上面的快速切换进入较高档的具体操作油门大小的关系进行一下补充说明。
当我们起步的时候，如果是想要经济性起步，也就是想比较省油一点的起步，这时候采用轻踩油门的方式，自动变速器以二档起步。
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如果采用大油门，自动变速器则识别为驾驶者想要急起步，即以一档起步，如果继续加大油门，系统控制程序就会判定为需要大扭矩驱动，则会推迟进入较高档，继续停留在低档位，从而增加油耗，与节油的意图相背。
关于紧急刹车，除非特别情况，也一样尽量少深踩制动踏板，一方面自动变速器会快速从高档位切换进低档位。
另一方面对把本来用于驱动的能量，转换为刹车片的热能，消失在空气里，从而浪费燃油。那么，由此可见，尽量保持平稳行驶就成了节油的关键保证了。
3.手动、自动变速器，你必须知道三件事
对于自动变速器与手动变速器谁更省油，现在应该有一个清晰的答案：
（1）从技术硬件而言，amt（机械式自动变速器）和dct（双离合器自动变速器）两款自动变速器比手动变速器省油；
（2）手动变速器要省油，需要取决于驾驶者是否熟练，也就是什么时候换挡，需要驾驶者把握，对于新手而言，省油就只能呵呵了；
（3）对于驾驶自动变速器车辆的节油技巧为快速换入较高档，轻踩油门起步，轻踩油门或小油门换高档。
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