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远距离操纵机构：在发动机后置或前轮驱动的汽车上，通常汽车变速器距离驾驶员座位较远，变速杆和变速器之间 通常需要用连杆机构联接，进行远距离操纵。
3）选换档：换档轴做轴向运动，带动换档拨块在拨块槽之间同步运动，进行选档。
换档：换档轴绕中心旋转，换档拨块随之转动，带动拨块槽轴向运动，实现换档。
4）自锁装置：挂档后应保证结合套于与结合齿圈的全部套合（或滑动齿轮换档时，全齿长都进入啮合）。在振动等条件影响下，操纵机构应保证变速器不自行挂档或自行脱档。为此在操纵机构中设有自锁装置。换档拨叉轴上方有三凹坑，上面有被弹簧压紧的钢珠。当拨叉轴位置处于空档或某一档位置时，钢珠压在凹坑内。起到了自锁的作用。
5）互锁锁装置：当中间换档拨叉轴移动挂档时，另外两个拨叉轴被钢球琐住。防止同时挂上两个档而使变速器卡死或损坏，起到了互锁作用。
3.3、传动机构1）功用
l 传递动力与转矩
l 改变速比，传递不同速度与转矩
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l 实现空挡
2）传动机构的组成; 传动机构的组成有输入轴、输出轴、主动齿轮、从动齿轮、同步器总成、倒档惰轮机构。
3）渐开线齿轮概述
l 渐开线齿轮传动的特点：
• 传递功率和圆周速度的范围很大；
• 传动效率高，传动比准确，使用寿命长，工作可靠。
手动变速器齿轮分类：直齿轮、斜齿轮。
勤商通编码：c137df241cfcce615a1732c4efbe98b7
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