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液力变矩器工作时,储存于环行内腔的工作液除随变矩器作圆周运动( 即牵连运动)之外,还在循环圆沿箭头图1中所示方向作循环流动( 即相对运动)。液体离开泵轮时,以一定的速度进入涡轮、冲击涡轮叶片,将力矩从泵轮传递给涡轮。
1.发动机曲轴 2.变矩器壳 3.涡轮
4.泵轮 5.导轮 6.固定套筒 7.从动轮
图1 液力变矩器结构原理
3 液力变矩器的能量损失
综上所述,液力传动的过程中,必然伴随着能量的损失。液力变矩器的能量损失一般分为三种: 液力损失、机械损失和容积损失。
3.1 液力损失
液力损失分为两类:一类为摩擦阻力损失,另一类为局部阻力损失。
1.摩擦阻力损失
工作液体在循环圆内流动的过程中,各流层间和液体与流道壁间有一定的相对速度,由于液体有粘性,就会出现摩擦阻力,流速慢的流层对流速快的流层起阻碍作用。单位质量的液体为了克服这种阻力而损失的能量叫做摩擦阻力损失。在文献[2]中,通常以液流的速度头v2/2g的百分数来表示摩擦阻力损失的大小。液力传动中,液体质点相对叶轮的运动是相对运动,故摩擦阻力损失以相对速度ω的速度头表示。
式中:l—流道的长度,m;λ—摩擦阻力系数;
rn—流道的水力半径,其数值等于过流断面面 积与湿周之比,m。
由于泵轮、涡轮和导轮在传动过程中均存在摩擦现象,所以,摩擦损失的总和应该是三者的总和, 即:
∑hm=hmb+hmt+h md (2)
2.局部阻力损失
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(1)冲击损失
一般情况下,液流在叶轮进口处并不与叶片骨线进口方向一致。这样就会引起旋涡损失以及脱流区 使流道收缩而引起的附加摩擦损失。进口的相对速度ω 0与骨线间的夹角δβc为冲角,见图2。 δβc有正负之别。ω0流向叶片工作面时, δβc正;ω0流向叶片背面时, δβc负。叶片工作面压力高、背面的压力低。
a 泵轮进口冲角 b 涡轮进口冲角
图2 进口冲角
相对速度ω0与叶片骨线偏离时,往往会在叶 片的表面形成脱流区,使流道在脱流区收缩,冲击损失与冲击损失速度和冲击损失系数有关,冲击损失速度如图3所示。
图3 冲击损失速度
式中:hc—冲击损失能头,m;
φc—冲击损失系数;
ωc—冲击损失速度,m/s
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