锻造余热正火是锻坯在稳定的奥氏体区锻造成形后，在温度高于一定值以下，山东重型锻造厂家适当控制锻后冷却速度即可得到再次加热正火所得到的相同效果。可以利用车轮锻件余热在冷却箱或退火炉内控制锻后冷却速度得到正火组织。
因为对于合金元素含量较低的结构钢车轮锻件锻造冷却后易形成粗大的铁素体，而对于合金元素含量较高的结构钢车轮锻件锻造冷却后易形成粗大的非平衡组织。经山东重型锻造厂家研究和试验，只要适当控制 锻后冷却速度即可防止粗大铁素体的析出及非平衡组织形成，从而获得与再次加热正火相同的效果。对于合金元素不同钢车轮锻件的余热正火，要经试验确定锻后的控制冷却工艺。
由于在锻后的冷却过程中，有可能沿粗大的奥氏体品界析出粗大的铁素体或形成非平衡组织。因此在调质淬火前，山东重型锻造厂家必须先进行一次正火以消除已析出的粗大铁素体或非平衡组织，细化组织，然后再进行调质淬火，这样可以获得平衡态组织，提高金相组织等级和细化晶粒。
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