日前，广汽本田全新凌派锐·混动正式上市。
新车搭载由1．5l自吸发动机和驱动电机组成的i－mmd油电混动系统，全系有推出4款车型可选，售价区间为13．98－16．98万元。
具体售价信息参看下表：
此外官方表示，针对凌派锐·混动还有整车“3年或10万公里”，动力电池“10年或20万公里”的双重保修政策。
新车亮点
1，专属设计，6种车漆／3种内饰；
2，内饰前卫，按键式换挡机构；
3，1．5l混动，油耗4．1l／100km。
新车介绍
外观方面，凌派混动版完全延续了现款燃油版的外观造型，前／后车标加入蓝色装饰元素，尾部印有“hybrid”专属标识，凸显其混动车的身份。
配色上，新车还提供冰河银（金属漆）、星曜红（金属漆）、极光蓝（珠光漆）、奥夫特黑、塔夫绸白、摩卡金（金属漆）六种车漆供消费者选择。
内饰方面，新车将提供黑色／象牙白／棕色三种颜色的打孔皮质座椅可选，而中控布局则没太大变化。
而作为新能源汽车，新车采用了全新设计的液晶仪表盘以及按键式换挡机构，细节看起来更前卫。
动力方面，新车搭载本田最新开发的1．5l immd混动系统，其1．5l发动机代号为leb41，最大功率109马力，跟雅阁混动上的2．0l自吸发动机一样是更省油的阿特金森循环。
传动系统方面，与发动机匹配的是e－cvt动力耦合机构，系统综合最大功率154马力，中低速主要靠电机驱动，高速时发动机将通过离合器直接驱动车轮。
参考之前的申报信息，凌派混动版的综合工况油耗4．1l／100km（轮毂／轮胎不同略有差异）。
竞品分析
丰田卡罗拉双擎
作为不需要充电的油电混动车，凌派锐·混动无论定位还是价格都与搭载丰田ths混动系统的卡罗拉双擎、雷凌双擎高度重合，这也是凌派作为同类“新面孔”需要面对的重量级对手。
丰田雷凌双擎
就产品而言，虽然e－cvt系统的工作逻辑有差异，但无论是本田的i－mmd还是丰田的ths都能做到4－5l／100km的油耗水平，且不挑路况，不过显然后者经过多年市场积累，已经有了不错的影响力。
而就其他属性来看，凌派锐·混动的尺寸空间无疑更有优势，特别是更宽敞的后排，对多口之家无疑更加友好。
编辑点评
对比之前本田的2．0l i－mmd混动，此次推出的1．5l混动系统将进一步拉低本田混动车的价格门槛。
随着该动总逐渐在本田旗下家用车上服役，包括飞度、凌派乃至缤智、xr－v在内的众多产品低价位产品都将凭借更出色的燃油经济性，迎来新一轮销量爆发。