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物流在整个企业战略中，对企业营销活动的成本发生重要影响，物流是企业成本的重要的产生点。因而，通过物流合理化、现代化等一系列活动降低成本，支持保障营销和采购等活动。
1、首先应该确定的是现在是信息膨胀的年代，信息是仅此于科技的生产力。物流配送一会降低产品成本，二做为信息反应箭头对于市场的贡献无比重要。
2、物流是国民经济正常运转的发动机，生产所需要的各种资源和要素通过物流环节的服务，才能实现时空转移。在正确的时间和地点发挥正确的作用。
3、商品的销售,更离不开物流配送等环节，而物流在贸易中的地位更是不可一日或缺。
4、物流是第三利润源泉，物流是成本中心，物流是取得竞争优势的关键环节，我国物流左右着物流业的发展方向，是物流业的领头羊。
我国物流左右着物流业的发展方向，是物流业的领头羊。这就显得在物流蓬展的，企业物流已成为我国物流业发展的瓶颈。本文主要介绍了我国企业物流的现状和发展趋势。
企业物流是指在生产经营中，物品从原材料供应，经过生产加工到产成品的销售，以及伴随生产消费中所产生的废弃物的回收及再利用的完整循环活动，包括物料在仓库与车间之间每个环节的流转、移动和储存(含停滞、等待)及有关的咨询管理活动，它由采购物流、生产物流、、回收物流等组成，是一个集商流、信息流、资金流、实物流、人才流为一体的供应链。
的物业尚处于起步发展阶段，其发展的主要特点一是企业物流仍然是全物流活动的重点。化物流服务需求己初露端倪。这说明物流活动的发展水平还比较低，加强企业内部物流管理仍然是全物流活动的重点；二是化物流企业开始涌现。多样化物流服务有一定程度的发展，走出以企业自我服务为主的物流活动模式，发展第三方物流，已是物流业发展当务之急；三是的物流起步较晚，物流商城才上线，还处于发展阶段，2011年6月8日温召开会议。研究部署了促进物流业健康发展的工作。会议结果一致认为必须制定完善配套政策措施。
实施不停车、不检查、不收费和优先便捷通行；对承担邮政普遍服务、及应急物资运输的车辆，按照有关规定对驾驶员进行必要的快速体温检测、车辆消毒和信息登记后。立即放行；负责干线运输的司机由发车单位进行管理，不得因其在不同设区市、省域间往返而进行隔离或劝返，各地交通运输、邮政管理部门要切实保障末端投递，要推动出台保障末端投递相关政策。努力群众正常寄递服务需求。低地区，要恢复正常寄递投递秩序，中地区。要在强化邮递员、快递员健康防护管理基础上，允许其小区、社区、物业等管理区域进行末端投递；在设立智能快件箱的管理区域。
为企业赢得更多客户，当时的物流管理主要针对企业的配送部分，即在成品生产出来后，如何快速而高效地经过配送中心把产品送达客户，并尽可能维持的库存量，美国物流管理协会那时叫做实物配送管理协会，而加拿大供应链与物流管理协会则叫做加拿大实物配送管理协会，在这个初级阶段，物流管理只是在既定数量的成品生产出来后。被动地去迎合客户需求，将产品运到客户的地点。并在运输的领域内去实现资源化使用，合理设置各配送中心的库存量，准确地说。这个阶段物流管理并未真正出现，有的只是运输管理、仓储管理和库存管理，物流经理的职位当时也不存在。yckycxrrxt
潍坊西关佳华货运服务部
陈经理
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