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也不断抬高了人才的“价格”，2012物流行业的薪酬状况如何，从《2011年物流行业薪酬福利调研报告》中，可以找到一些数据，一、物流经理年薪超过40万，拥有丰富背景和行业经验的物流经理薪酬水平逐年上涨，内外资薪酬差距也较为明显。根据调研数据显示。2011年外资企业物流经理年度总现金中位值为225万。而内资企业该岗位的年薪中位值为 148万，岗位薪酬差距为超过50%，而行业的物流经理外资和内资的年薪中位值分别为万和284万，薪酬差距明显，某些外资物流公司物流经理年薪甚至超过百万，二、物流行业上海薪酬。
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紧张的“双十一”大战终于落幕。记者从自治区商务厅了解到，近年来，新疆电子商务行业了长足发展，新疆人在淘宝开店的有2万多家，从业人员4-5万人。2013年底，新疆网民突破千万规模，达到1094万人，在各省区排名第9位，已先进地区行列。
紧张的“双十一”大战终于落幕。记者从自治区商务厅了解到，近年来，新疆电子商务行业了长足发展，新疆人在淘宝开店的有2万多家，从业人员 4-5万人。2013年底，新疆网民突破千万规模，达到1094万人，在各省区排名第9位，已先进地区行列。与网民数量形成鲜明对比的是，新 疆电商及从业人员的数量，在却排在“后进生行列。是什么制约新疆电商的发展？新疆电商路在何方？日前，记者就这些问题走访部分新疆部分电子商家及相 关业内人士。
对于货运公司的服务也越来越严格了，不仅仅只限于货运服务的需求，对一些配套服务也逐步开始提升需求。如上门取货、包装、拆卸安装以及仓储等配套服务，货运公司如果不想被所淘汰，必须提升自己在行业中的地位，借鉴，“落后就要挨打”，而在货运行业，落后就只有被淘汰的下场，而如今的货运行业，不再以往传统的比拼货运能力的强弱了。而是比拼货运公司企业自身的服务能力以及配套的服务多少，对于货运公司来说提升自身的核心竞争力，不仅仅是重新构件自身企业的服务体系，也是如今的必然趋势。只有这样才能为客户带来满意的服务，货运公司物流认为。
现状物流、运营人才匮乏制约发展
记者在走访中发现，在网购的火爆背景下，本该赚得盆满钵满的电商们却在大喊缺人。今年“双十一”期间，淘宝的交易额在300万左右，虽然比去年 同期的交易额要高，但是对比内地一些销售地方特产的电商，这个交易额是很低的。新疆果业大唐丝路电子商务有限公司杠经理刘汉坤告诉记者，其实每当遇到 “双十一”这样的购物节，他们也在计划做一些大型活动，但是每次都是心有余而力不足，企业内部的电商运营人才致使他们在起跑线上就输给了沿海做特 产的电商，企业内部也在花大价从内地挖高科技人才，但往往是一些不定因素让沿海的一些高兴才望而却步。
我们集中建基地，可以实现规模效应，降低企业运作成本。”他还表示，该商会还出台行业指导价，进行行业自律，以防止无序竞争，看好物流发展前景，今后。西部现代物流商会将主要针对西部物流园开展业务，据介绍，西部物流园是级铁路物流基地，今后重庆内环的所有铁路车皮，都将在此集结，按照规划，2020年园区建成后，铁路集装箱中心站的实际年吞吐能力可达200万标箱。快货200万吨。散货300万吨。这对物流企业来说是现成的商机。目前，已有不少商贸巨头进驻西部物流园，“我们在西部物流园内建设的建材物流城。一期已投入使用。
杭州鑫球物流有限公司
黄利文
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