四川写可行性报告入驻园区8lr3xr
推进冷链物流管理体制创新，完善冷链物流企业服务评价和信用评价体系，规范冷藏运输车辆市场准入和退出机制，为保障《实施方案》落实。崔霞表示，在创新方面。鼓励机构降低冷链物流企业门槛，发挥性机构增信作用。加大对冷链物流企业力度，在土地供应方面，对符合规划的重点冷链物流项目，加大土地供应力度，在冷藏车辆管理方面，加强城市配送冷藏运输车辆的标识管理。在核定载重、车辆年检、交通管制等方面给予政策支持，用好鲜活农产品“绿色通道”政策，在降低企业成本方面。推动冷链物流企业用电、用气价格与工业同价，我省还将推动开展示范工程。
【乐朗规划研究院】是由规划师、工程师、分析师等行业精英投资组建的新锐规划设计团队。凭借对背景下的运作和文化旅游产业发展规律、规划设计前沿理念的透彻了解，既能及时世界新的规划设计发展动向，又能以强烈的市场观念和原则开展规划设计，主要业务如下（一）规划设计范畴，可提供“景区规划设计、小镇规划设计机构、园林景观设计、旅游规划设计、园区规划、概念性规划设计、鸟瞰图、平面图、控制性详细规划”等规划设计服务，可提供各种厂房、景区、农业观光园、寺庙、古建筑、商业综等的规划设计。（二）工程咨询范畴，可提供“项目建议书、可行性报告、资金申请报告、项目申请报告、商业计划书、资金管理实施细则、资金统筹方案、微观经济指标分析、节能评估报告、稳定评估报告、节能评估报告”等工程前期文件的编制及评审服务。
于是业界有种说法自建冷链物流是慢慢等死，不建冷链物流就是找死，近日部署推进互联网+物流时。强调了鼓励发展冷链物流，未来仓储配送智能化、以互联网+车货匹配来运力。车辆和网点及用户对接等成为可能，业内认为。这不仅给行业规范发展带来了利好，还能进一步电商需求、带动就业，并加强物流与制造、商贸、等的深度融合发展。目前我国进口水果90%以上由上海、广州等南方港口入关，一般需要1至3天。再运到北方地区，需较长时间和较高费用，天津东疆保税港区获批成为进口水果口岸，大大提升了天津港水果乃至整个农产品领域的通关效率。
冷链物流对技术的性要求很高。包括冷链运输设备及冷链物流信息化体系的建设等，这些都需要人员来完成，而据中物联教育培训班主任郭肇明的物流行业人员数据显示，每年有20万的物流院校生，但每年新增的物流岗位却有130万之多。尤其是冷链物流人才远远不能这方面岗位的需求，中物联冷链会秦玉鸣曾表示，当前我国冷链物流发展太快，人才非常紧缺，而我国很少有相关院校可以为企业源源不断地输送冷链物流人才。企业用人更多只能从基础，时间太长。从而造成冷链物流人才断档，物流人才的速度与物流业发展速度并不匹配。
乐朗规划设计研究院
李工
18224536091
qq: 601881940