肥城到长葛物流专线价格便宜
物流运输与配送的区别
概念上，配送是在一定区域范围内，根据客户要求，对物品进行拣选、加工、包装、分割、组配等作业，并按时送达地点的物流活动。
运输把货物从一个点转移动另外一个点的。
范围上的不同，运输比配送的范围更大，配送更多指的是在一个城市或城市的某一区域，而运输更多的是在两个城市、省份甚至之间。
配送好比是外卖服务，运输好比是物流公司。也就是说配送是支线运输、区域内运输、末端运输，而运输则属于干线运输。
运输对象的差异。运输多为大批量、远距离的物品，并且途中兼有储存的功能;而配送包括拣选、加工、包装、组配、运输等多个环节，通常是小批量、多种类的产品运送。
也就是说配送所运送的是多品种、少批量，而运输则是少品种、大批量。
实现方式的不同，运输更多是把一批物品从一个地方转移动另一个地方的，而配送更多讲的是服务，要把货物保质、保量、按时送到用户手中的同时还要有额外的服务。
价格的差异运输是大批量物品的空间转移，整体价格要高，而配送则是小批量甚至单间物品的配送外加一些客户要求的服务内容，整体价格要低。
从其附属功能方面讲，配送所附属的功能较多，主要包括装卸、保管、包装、分拣、流通加工、订单处理等，而运输则只有装卸和捆包。
从管理重点方面讲，配送始终以服务优先，而运输则更注重效率，以效率优先。
从运输工具方面讲，配送时所使用的是小型货车，一般不超过2吨的载重量，而运输使用的是大型货车或铁路运输、水路运输等的重吨位运输工具。
运用领域的不同运输更多用于工业领域，而配送则更多是用于普通消费者的个人领域。
物流运输与配送的联系
小编觉得配送与物流属于互相补充的关系，他们均是提供运输服务。
而物流属于长线的干线运输，而配送则是对物流进行一个补充，属于末端运输，两者相互结合才能更好为消费者提供服务，让消费者的需求有效解决。
在如今这个，消费者需求多样化不断增强，只有不断提升自己，从多方面消费者的需求才能更好的发展自身。
单一的配送服务或物流服务，已经不能消费者的需求，配送的出现是必然趋势，物流也是不能抛弃的服务，一次互相结合，互利互惠，共同发展，成为新型的物流配送为一体的企业才能不被所抛弃。
解释三，物流中的“物”是物质资料世界中同时具备物质实体特点和可以进行物理性位移的那一部分。物质资料，“流”是物理性运动，这种运动有其限定的含义，就是以地球为参照系。相对于地球而发生的物理性运动，称之为“位移”，流的范围可以是地理性的大范围，也可以是在同一地域、同一中的微观运动，小范围位移，“物”和“流”的组合，是一种建立在自然运动基础上的的运动形式，其互相联系是在经济目的和实物之间，在目的和实物之间，甚至在某种目的和实物之间。寻找运动的规律。因此，物流不仅是上述限定条件下的“物”和“流”的组合。而更重要在于。
“快”的优势又一点点被对手抹平甚至反超;另一方面，待苏宁易购智慧零售体系成熟以后，苏宁物流也加大力度进行开放运营甚至加入阿里巴巴菜鸟体系。京东物流将更加孤立、被动，因应国内及国际客户物流需要而提供服务，该公司在上海区域进口食用香精市场占90%份额。凭借丰富的冷链物流经验物流为食品连锁店和餐厅。以及大型超市和冷藏食品零售商提供完善冷链服务的食品及饮料解决方案。集团亦在大洋洲营运70,000平方英尺的冷链设施，服务对象为连锁超市、便利店、零售商及食品进口商，物流有限是一家集国内货运、铁路、航空运输、仓储、包装、配送、信息处理于一身化物流中心。 我们消费才为了生活下去，需要购买必要的物品，物品到消费者手中的，即流通是必不可少的。物流也是经济要素之一。这是毋庸置疑的，如上所述。经济是由三大领域构成的，即“生产”、“流通”和“消费”，的“经济”、大学的“经济学”、“经济原理”教的是构成经济的是生产和消费或供给与需求，流通是包含在供给（生产）中的。流通与制造、栽培是有本质区别的，现代流通的规模日趋庞大，这是经济的规模、范围扩大的缘故，工业原材料、新鲜食品从全世界选购。而日本生产的商品销往世界各地，有必要把“制造物品”与“运送物品”分开来考虑。
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吕经理
13869943077