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高速公路行驶交通安全知识
(1)在高速公路上通行时,应当在行车道上行驶,高车速不得超过每小时100千米,车速不得低于每小时60千米。
(2)道路限速标志标明的车速与规定车道行驶车速的规定不一致的,按照道路限速标志标明的车速行驶。
(3)匝道驶入高速公路,应当开启左转向灯,在不妨碍已在高速公路内的机动车正常行驶的情况下驶入行车道。
(4)驶离高速公路时,应当开启右转向灯,驶入减速车道,降低车速后驶离。
(5)高速公路行驶途中不要违反以下交通行为
当油门全开时,车速不能超过高时速的%,且在行驶中注意观察发动机转速表和车速表,使之在中速工作,磨合期发动机转速应在转/分,忌过早换油汽车初装油是磨合期专用的润滑油,要求机油粘度低,散热性好。清洗性抗氧化性能好,有些车厂还加入了有利于磨合租车公司的研磨剂,所以磨合期机油只要按照厂家规定的时间换就行了,不要过早更换租车价格,忌起步不热车新车在起步前一定要预热。所谓预热实际是给发动机一个充分润滑的时间,尤其是涡轮增压车型,必须要先预热才能起步,而且润滑时间至少要一分钟以上,乘车须知一乘客必须严格遵守有关规和相关规定。
倒车、逆行、穿越分隔带掉头或者在车道内停车;在匝道、加速车道或者减速车道上超车;骑、轧车行道分界线或者在路肩上行驶;非紧急情况时在应急车道内行驶或者停车;中途上下乘客。
高速公路上车行速度快,驾驶人反应时间短,随意停车极易后车追尾。如因车辆故障等情况确实需要停车时,应将车辆移到路肩、紧急停车带或服务区。乘客上下车,一定要到高速公路出口外安全区域或站点
也让互联网的客运服务质量提升信息运用成为可能,比如《浅淡如何提升客运站服务质量与品牌形象》一文中提及的深入开展人性化服务,推行“服务班”的成立,打造服务品牌,坚持做到“四个一”,即一米见微笑,一语送真诚。一举见规范。一心系旅客,这是很好的提升客运服务质量的想法,如何实施,谁去实施,怎样实施,这些都需要管理者来安排、落实到各个岗位的工作人员,管理者充分利用互联网的客运服务质量管理知识,指导管理实践,比如《基于乘客导向的城市出租汽车服务质量管理》中提及实施客运汽车服务质量管理的经验借鉴及启示,找到提升客运服务质量的管理方法。
安全操作、谨慎驾驶
1、超车应严格遵守有关规定,在确认能安全超越的情况下,从前车的左侧超越,驶回原车道时与被超车保持必要的安全距离,不能强行超车。
2、夜间会车前,在较远处配合车辆变换远、近光灯观察前方情况;当距向来车150米以外时,及时改用近光灯不要直视迎面来车发出的强光。
3、通过桥梁时,应及时降低行驶速度,注意桥头附近的交通标志或提示,严格遵守通行规定,尽量避免在窄桥上换挡、制动、会车和停车。
4、隧道、涵洞前,应注意交通标志和用文字说明的规定,重点确认车辆高度是否在规定的范围之内;进出隧道、涵洞时,不要加速行驶;隧道、涵洞内不准停车。
形成上下呼应、内外结合的行风网络。促进服务工作的改进和服务质量的,4、塑造企业服务品牌,在企业硬件设施强大的基础上,适时推出便民利民措施。开展服务和各种优质服务活动,打造出具有的优质服务品牌,以服务品牌吸引客源。加强企业形象策划和营销宣传,树立更好的企业正能量形象,只有在客运从业人员的职业道德、业务服务水平和服务质量的基础上,才能使企业在全行业中向化、规范化、规模化方向发展,才能全行业的经济、效益,树立企业良好的形象和信誉。才能在群众中树立满意的企业形象,才能促进道路运输市场秩序的健康发展。
5、集中注意力驾驶车辆在起步、行驶、停车时,要特别注意观察周围中其他车辆及交通参与者的动态,及时规避危险情况,防止引发交通事故。
6、仔细观察仔细观察交通信号,密切关注前方尽可能远的交通状况,适时调整行驶路线和速度,提前发现各种不安全因素,从容应对各种突发的交通动态。
7、提前预防行车中与机动车、非机动车、行人等交通参与者保持安全的间距,安全礼让,不随意变更车道,留有足够的安全空间,提前做好应急。
避免漏乘错乘。未经检票,旅客不要月台或自行登车。严禁旅客在车场和班车卡位随意走动或蹲立,以策安全,九、 班车的线路、班次、时刻、票价等如有变动,以本站当天信息为准,班车如遇意外晚点、停开或变更车辆类别。本站按交通部《汽车旅客运输规则》第36条的规定处理本站在收到班车因意外晚点、停开的信息后将及时发出公告;旅客需要改乘。本站予以改乘签证;旅客需要。本站退回全部;变更车辆类别,本站退还或补收票价差额,对班车因意外晚点、停开或变更车辆类别,本站无经济赔偿责任,十、 本站欢迎旅客,旅客如有意见或建议,请在候车室的《旅客意见簿》详细留言。
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