测试和调整系统时，必须把机器平整的水平地面上并远离正在作业的人群和机械。在操作机子时，只能是一个人单独操作，其他人员跟机器保持一定的距离以防意外事故发生。
向阀为主溢生噪声与振动是一个突出问题,因素有很多,有流体噪声和机械噪声。两种，a流体噪声流体噪声主要是由流体压力流量不均、气穴及液压冲击等产生的噪声，1气穴产生的噪声由于气穴现象产生的气泡,在高压区时体积减小急剧溃灭,使局，部形成真空,周围质点以高速来填补这一空间,质点相互碰撞而产生局部高温和高压,在低，压区气泡体积急剧增大,引起局部液压冲击,造成强烈的噪声和油管的振动和气快溢流阀，先导阀阀口和主阀阀口油液流速和压力变化较大,很容易发生气现象,出此生噪相振。动也会因为涡流及剪切流体而产生噪声和振动，解决办法有:对溢流阀回油管口进行防漏密封,防止空气或者回油保持一定的背。
①压力失调压力失调主要是指压力调整无效,即系统无压力或压力完全调不上去、，压力调不高、突然上升过高、压力上升不止等，调节系统压力的正确方法是:首先将溢流阀全打开(即弾簧无压缩),启动液压泵慢，侵旋紧调压螺母(弹簧压缩量渐渐),压力即逐新上升调整到预定值后拧紧锁紧螺，母调整无效的原因及其解决办法如下。原因1:先导式溢流阅主阅芯上设有阻尼孔通过该孔的流量就是先导阅的流量当，先导阀的流量很小时调定的压力就会不稳定压力响应变慢其结果是压力也调不。高假如液压油中的大颗粒杂质附着在阻尼孔上带挖头装载机使阻尼孔通流面积减小则先导限的流量。
在液压系统的检查和操作当中，必须了解该液压系统正确的流量及压力值。泵的输出流量与发动机的转速有关，发动机转速越高，泵的输出流量也就越大，反之亦然。液压系统压力值的大小与液压系统的所受负载有关。
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各子系统的高压力由各个溢流阀调定。过低的调定压力可以动臂提升或铲掘的无力，过高的调定压力可元件或密封的损坏。动臂及转斗操作系统中的泄露与油缸的密封、各个阀内的间隙及密封、单向阀等锥阀与阀座的配合有关。
放松即路。板,在弹簧力作用下,加力器、切断阀大的压缩空气从气制动阅处到大气,制动液，的压力释放并回到加力器总泵,解除制动,变速箱挡位恢复。紧急制动的工作原理是:当带挖头的装载机正常行驶时,紧急和停车制动控制润是常开的,来自空气罐的压缩空气经过紧急和停车制动控制阀、快放阀,一部分制动气室,推动制动气。室内的、压缩弹簧,存储能量;另一部分变速操纵阀的切断的小腔,接通换挡油，路，当需要停车或紧急制动时,操纵紧急和停车制动控制阅切断压缩空气,制动气室,、切断，阀小整内的压缩空气经过快放阅大气,切断换挡油路,变速箱自动挂空挡,同时制动气。 813609545.qq
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