乌鲁木齐到晋中货运专线,大约两周前，中通物流高层在接见一位重要客人时，表达过这样的意愿，“买车就买最好的，要用最好的发动机，匹配amt变速箱。初始购车成本重要，tco（全生命周期成本分析）更重要”。这位重要客人就是康明斯董事长兼首席执行官兰博文（tomlinebarger）先生。这一意愿是兰博文拜访完中通大约一周后，在6月22日主题为“至美无界探索无限”的康明斯中国百年庆典暨北京家庭日嘉年华活动期间，特别与媒体记者分享的。诚然，目前中国物流业发展迅速，企业实力逐渐增强，对物流装备的要求越来越高。相比购车价格，物流企业更关注运营效率的提升和总体成本的降低。当用户们向康明斯提出，要更加重视国六技术与产品质量时，兰博文表示，这对康明斯产品和服务支持而言提出了更大的挑战。实际上，康明斯进入中国市场多年，在产品研发、创新、开辟合作渠道等方面，持续倾注了大量人力物力资源。活动期间，康明斯方面还宣称，其与伊顿合资生产的变速箱产品也将被引入中国。深挖中国市场需求持续创新与合作将应用欧美市场的高效动力产品及技术引入中国，并不意味着可以直接拿来应用于实践。中国有特殊的国情和应用环境，细分领域有着迥异的个性化需求。于是，多年来，