物流运输一般来说，运输、库存是物流过程的主要环节，而其他功能是物流过程的辅助环节，但这并不是说，装卸搬运、包装等功能成本控制退居次要位置，运输、库存、包装等功能之间具有极强的内在联系，并相互融合，分开后各功能的作用就要打折扣甚至无效。因此在对物流成本进行控制时，不仅要控制其他功能自身的成本，更要考虑其他功能对运输成本、库存成本的影响，在此基础上控制企业的运输成本、库存成本、配送成本和物流信息处理成本等。物流运输
根据运输各要素对运输成本的影响可以从以下两方面来控制运输成本：
1）选定合理的运输工具，提高运输工具实载率
据有关部门统计，东莞到安徽物流运输，我国的货运车辆的空驶率为49%，这是一个很大的比率。其代表了大量的物流成本的浪费，而提高运输实载率、实现运输的合理化就可以节约大量的物流成本。目前我国企业的运输一般为单个企业的独立运输，由于企业运输工具配备不合理，如车队的规模，不适合本企业运输的车型，单个企业的运输量大大小于自身的运输能力，导致运输工具经常性的载量不足，而且在往返之间总有一半时间是空载，这样导致运输工具的利用效率还不到一半。如果在一开始就按