大众meb平台、奔驰eq平台和捷豹电动平台－－正文开始－－特约作者：阮艺亮全球汽车电动化近两年明显加速，不仅市场销量大幅提高，而且车企对电动化形成共识，计划中的新车型层出不穷。面向即将打响的电动汽车量产战，各大车企在这两年开发多个新电动平台。这些平台的首款车型都准备或已经上市，将成为今明两年的主力产品。我们梳理了除了tesla之外的主流车企产品电动化平台、新发布车型和对应电池系统的基本信息。当前纯电动车型平台中，大众集团meb平台囊括了大众、奥迪和保时捷品牌。奥迪和保时捷在后续还将演进出高低两个版本的ppe平台。戴姆勒公司eq平台则实现了从a级到d级的全覆盖，首发车型为a级车eqc；日产－雷诺－三菱联盟的ev平台在2019年仍有日产leafe＋、雷诺zoe（2019）等新车型的迭代更新；现代起亚集团在ep1平台基础上推出了ioniq和kona纯电动汽车，后续仍有egmp（electric－globalmodularplatform）平台推出。这些平台车型终于由原来的幕后概念车型走向前台，成为全球电动化平台车型爆发的创世者。表格1近两年问世的电动平台新车型从这些车型高电量版本的续驶里程来看，在wltp（worldlightvehicletestprocedure）工况下的续驶里程基本都高于300km以上，9款车型