武汉到三亚货运专线,2018年的《中国卡车司机调查报告no.1——卡车司机的群体特征与劳动过程》指出，截至2016年，我国的公路货运卡车已达1500万辆，卡车司机达到3000万人。与此同时，卡车司机全年的平均收入为10.7万元，是社会平均工资的2倍。但是，仍有近65.6%的卡车司机认为自己处于社会下层，近四成卡车司机准备放弃这一职业。这一调查折射出卡车行业驾驶员普遍对职业的自我认可度相对较低的现象。一方面，这在一定程度上源自社会对该职业高危、辛苦的定位；另一方面，这也与当前行业科学、规范、系统的职业培训相对缺乏密切相关。即使是拥有多年驾龄的卡车司机，在遇到职业发展的瓶颈时，也很难遇到提升和进步的机会。这令卡车驾驶员对本职工作信心不足，潜在加剧了物流行业的人才流失，是行业发展的一大考验。沃尔沃卡车沃心不改，开创卡车届的黄埔军校对于行业的挑战，沃尔沃卡车早有观察。早在2014年，沃尔沃卡车就启动了沃尔沃卡车绿色驾驶学院企业社会责任项目，旨在为广大卡车驾驶员提供前沿的驾驶技术培训机会，帮助他们逐步树立安全驾驶和绿色行车的驾驶习惯。在公安部道路交通安全研究中心的指导下，沃尔沃卡车绿色驾驶学院训练营不仅为学员们提供了仿真驾驶训练