台湾APEX减速机

台湾APEX减速机:
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台湾APEX减速机●行星齿轮的传动介面采用不含保持器之满针滚针轴承,增加接触面积以提高结构刚性及输出扭矩;
●采用3DheliTope的设计分析技术,分别对螺旋齿面作齿形及导程修整,以降低齿轮对啮入及啮出的冲击和噪音,增加齿轮系的使用寿命;
●齿轮材料选用高级的铬钼钒合金钢,经调质热处理至基材硬度30HRC,再利用本厂先进的离子氮化设备将齿轮表面的硬度氮化至840HV,以获得**的耐磨耗和耐冲击韧性;
●行星臂架与输出轴采用一体式的结构设计,且输出轴的轴承配置采用大跨距设计确保最大的扭转刚性和输出负载能力;
●减速机构采用螺旋齿轮设计,其齿形啮合率为一般正齿轮的二倍以上,具有运转平顺、低噪音、高输出扭矩和低背隙的特性;
●输出端的油封接触介面采用先进的氮化钛(TiN)镀膜,表面硬度达2000HV以上,且接触面的表面粗糙度达Ra0.2um以下,可确保最低摩擦系数和最低的启动扭矩;
●专利的行星臂架设计,将太阳轮的轴承直接装设于行星臂架内,提高齿轮系的运转精度;
●使用NYOGEL792D合成润滑油脂