昆明到临沂货运专线,12月24日，国家发展和改革委与交通部共同发布《国家物流枢纽布局和建设规划》。规划指出，目标到2020年，通过优化整合、功能提升，布局建设30个左右辐射带动能力较强、现代化运作水平较高、互联衔接紧密的国家物流枢纽;到2025年，布局建设150个左右国家物流枢纽;到2035年，基本形成与现代化经济体系相适应的国家物流枢纽网络。11月21日，国务院总理李克强主持召开国务院常务会议，部署推进物流枢纽布局建设，促进提高国民经济运行质量和效率。会议明确提出，多措并举发展“通道+枢纽+网络”的现代物流体系，确保全社会物流总费用与国内生产总值比率明显降低。仅仅相隔一个月，从国务院总理李克强部署到两部委的发文，这无疑是对物流行业的又一次谋篇布局。这是贯彻党中央、国务院关于加强物流等基础设施网络建设的决策部署，是为实现物流资源优化配置和物流活动系统化组织所采取的重大举措，也是首次在国家层面提出的“物流枢纽”专项规划。近年来，物流这一“关键词”频频在国务院常务会议中被提及。早在2016年，国务院总理李克强就明确指出：物流业是当前的发展“短板”，其中蕴藏着无限巨大的潜力。近来，以传化智联(002010)、“三通一达”等为代表的大