春节已近，铁路、民航、公路又迎来了一波抢票潮，但和以往不同的是，一部分往日里守着手机抢回家车票的年轻人，今年选择了更加从容的过年方式——“反向春运”。（1月25日《光明日报》）
2019年春运，全国旅客发送量将达29.9亿人次，其中铁路旅客发送量将首次突破4亿人次。客流激增，是在人潮拥挤中顺流而下，还是反其道而行？其实，为了团聚，为了爱，为了亲情的会晤，“反向春运”也不失为一种智慧选择。
“反向春运”既让子女尽到孝心，还更省钱更轻松。让老人从故乡搭车去子女所在城市，购票变得很方便，旅程也不会那么拥挤。带父母和孩子到自己工作的地方看一看，让父母感受一下小家的幸福也未尝不好。又或者，乘着高铁的“翅膀”，来几日“说走就走”的旅游，让家人看看大城市的风景，感受一下新时代的幸福，想必也别有一番滋味。
非但如此，“反向春运”还不失为一种缓解春运客流高峰的良方。在庞大的“迁徙潮”中，大量人口从沿海城市到内地的单方向流动，从发达城市向小城市流动，必将导致交通部门“顺流”时运力捉襟见肘，“逆流”时运力闲置。因此，“反向春运”将实现运力更大限度地利