深圳到株洲货运专线,1、仓库改造的几种情况
中国物流在经历了轰轰烈烈的近20年的发展后，现在到了下一个机遇，就是仓库的改造与升级。从统计资料可以知道，到2017年，中国拥有各类仓库(包括配送中心、物流园区、物流中心、物流基地)的面积已经约10.38亿平方米，其中立体库2.74亿平方米，占26.4%，楼库1.62亿平方米，占15.6%，平房库6.02亿平方米，占58%(数据来源：中仓协《2018中国仓储行业白皮书》)。(注：这一数据与其它数据来源有出入，但不影响本文论点)。
如果要将中国现有仓库做一个统计的话，有很大部分的仓库是传统仓库(b类仓库和c类仓库)。他们的特点包括几个方面：1面积都比较小;2
消防不符合规范，很少采用自动喷淋系统;3很多楼库层高很低，层数很多;4外围道路狭窄，站台不符合要求(尤其是适应要求);5
自动化程度很低或基本没有。这一部分仓库改造的需求旺盛。
当然，除了上面讲的传统仓库要改造成为现代仓库外，还有很多其它的原因，如业务发生变化就是一个经常遇到的问题。此外，设备老化需要更新也是原因之一。更多的情形还包括租赁的仓库本来就是一个空仓库或厂房，一旦投入使用，就面临进行改造的问题。
无论多少种情形，有一点是没有变化