扬州到岳阳物流公司

扬州到岳阳物流公司,长期以来,背靠期交所等机构,大宗现货标品一直具备极强的便捷融通价值。然而,占比高达90%以上的大宗非标现货却一直步履维艰,它们的流通量甚至不足市场两成,且面临严重的重复交易与重复质押风险。2013年的上海钢贸事件、2014年的青岛港事件……这些只是行业问题的冰山一角,同类问题的频发,揭示了市场对大宗非标现货流通的需求,其实是极其旺盛的,只是受市场安全机制、行业监管机制缺失的影响,而难以有效改善。据《安邦》披露,“截至2014年,中国以大宗商品为担保品的贷款余额多达1600亿美元,相当于中国短期外汇贷款的31%”,庞大的需求催生着暗箱操作。在现实场景中,大宗商品的重复交易与重复质押,一般都是贸易商与仓库经营者“串谋”的结果——由仓库为客户‘打掩护’,在交易者、银行或其他相关机构拿到仓单前来查验时,小仓库的业主往往配合贸易商客户提供虚假证明。另外,由于银行之间质押信息互不相通以及仓库管理存在漏洞,货主与仓储企业联合进行重复质押或者空单质押并不罕见。大宗商品的合理、安全流通,需要建立具备公信力、标准化且可实时更新与查看的仓库管理与监控体系。仓服科技dockneo一体化平台的建立,通过物联网、人工智能与