雅马哈确定退出汽车行业早在2015年的东京车展上，雅马哈就为消费者带来了一款名为sportsride的概念车。整车采用大量碳纤维打造，仅重750kg。该车定位为一款双门跑车。在之后的2017年东京车展上，雅马哈又带来了一款名为crosshub概念车。不过，这两款车型最后均无量产消息。而在刚刚开幕的2019年东京车展上，雅马哈发言人naotohorie向媒体宣布，雅马哈将退出汽车行业。这一决定源自雅马哈总裁hidaka认为，公司无法确定量产后的雅马哈汽车能在残酷的市场竞争中脱颖而出。雅马哈表示，雅马哈的研发工作已接近量产，但考虑到不稳定的市场因素，公司决定放弃制造自家品牌的汽车。零跑汽车获得第二张无人驾驶路测牌照早在今年5月，零跑汽车就与华为、英伟达一同获得杭州市无人驾驶牌照。而在10月25日，零跑汽车宣布在浙江省德清县获得第二张无人驾驶开放道路测试牌照。按照零跑的技术路线规划，在2021年将首先实现c平台量产车l3级别的智能辅助驾驶功能，同时进行小范围的l4／l5自动驾驶测试，最终在2025年实现量产。现代汽车发布三季度财报净利增长超50％10月25日，现代汽车公布了q3财报数据。数据显示，现代汽车实现营业收入26．97万亿韩元（约合人民币1625亿元），同比增长10．4％