在全球化大背景下，城市群正成为一种具有全球意义的经济体。城市群不是城市单体，而是以一个城市为中心，与其他城市相互作用构成的城市集合，它需要发达的交通体系相互连接，形成重要的交通枢纽与集中地。
目前，在全球范围内公认的大型世界级城市体有五个：以纽约为中心的美国东北部大西洋沿岸城市体；以芝加哥为中心的北美五大湖城市体；以东京为中心的日本太平洋沿岸城市体；以伦敦为中心的英伦城市体；以巴黎为中心的欧洲西北部城市体，它们皆以发达的交通枢纽，形成联系紧密的城市群体。其中以纽约为中心的美国东北部大西洋沿岸城市体，是世界最具竞争力的城市群体，从波士顿到华盛顿，以波士顿、纽约、费城、巴尔的摩、华盛顿5座大城市为核心，坐拥美国经济带核心。
聚焦上海东站看齐美国东海岸经济体
根据上海规划局网站发布的《沪通铁路规划调整公示》。上海浦东一个发达的交通体系——上海东站落址浦东祝桥，规划10站台，22条线，超过上海站、上海南站的13条线，成为上海第二大火车站，串联起以上海为中心的长三角洲城市群，经江苏南京、苏州、无锡、南通等；贯穿浙江的杭州、宁波；以及安徽的合肥等