汽车安全一直是消费者关注的重点话题,近日,最新一批c-ncap碰撞成绩出炉,7款车型参与试验,最终仅1款车型获得两星认证,其余6款车型均获得五星认证。注:c-ncap管理规则(2018年版)最终不是分数评判,而是得分率。乘员保护、行人保护和主动安全三个部分的得分率,乘以三个部分分别所占的权重系数,求和后得到综合得分率。举例:成员保护项得分65分——65/70*0.7=0.65;行人保护项得分12分——12/15*0.15=0.12;主动安全项得分12分——12/15*0.15=0.12;综合算下来,该试验车辆总得分率为65%+0.12%+0.12%=89%而且,综合得分率达标的前提是,这三大部分还必须满足最低得分率要求。姑且不要深究c-ncap碰撞结果究竟公不公正,它是普通消费者能看到的最直观的碰撞测试结果,具有参考性,至少可以避开安全性太差的一些车型,比如此次唯一的一款两星车,入手前就有待三思。●唯一一款两星车是这款电动车江淮iev7s豪华智尊型精装版综合得分率:52.9%评级:★★还记得去年被评为一星的牧马人吗因为主动安全配置近乎没有,被判定为一星。此次这款iev7s被评为两星的最关键点同样在于它并未配备任何主动安全配置,因此主动安全方面得分为0,得分率为0%。安全配置不到位是很多低价电动车的共同短板,也是很多用户将其