温州到梅州物流专线,来自河北的卡车司机王师傅看了看手机，算了算帐说：拉完这一趟货，年前就要收工了，收完尾款还了这次出来借的周转钱，还能给儿子买个好礼物，明年孩子要中考，今年在家过个年。近年来，随着电商等行业的快速发展，物流行业呈高速发展的趋势，高达77%以上的物流运输正是依靠着像王师傅这样的卡车司机一车一车的运出来。据日前由小微物流金融解决方案服务平台轻易贷，联合零壹财经发布的《小微物流金融发展与模式创新》(以下简称“小微物流金融报告”)显示，到2017年底，全国有一千三百多万辆载货汽车，三千多万名卡车司机从事着和王师傅一样的工作。跑了十多年运输的王师傅对这个行业的辛苦有着深刻的体会。他说，比起身体上的劳累，缺钱是让他最头疼的事。刚入行的时候，王师傅是给别的车主当司机，后来他想买辆车自己跑，但当时怎么都凑不够钱，也托了亲戚帮忙去银行贷款，可没有抵押，贷不出来，于是就陷入了个循坏——没车，贷不出款，贷不出款就买不了车。事实上，和王师傅面临同样困难的不止他一个。“小微物流金融报告”也显示，2016年，我国物流企业的贷款需求，被传统金融机构满足的不足10%。作为王师傅这样的普通司机，更没有可能通过传统融资渠