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近日，随着最后3.5米山体被爆破成近300立方米碎石，横跨绍兴新昌县和台州天台县的杭绍台高速公路大盘山特长隧道右洞顺利打通，绍兴、台州两地建设者成功会师。这标志着该工程建设取得重大进展。
大盘山隧道地处浙中大峡谷，山势险峻、沟壑众多，是杭绍台高速公路最难修建的隧道，也是华东地区最长的公路隧道。该隧道进口端位于绍兴市新昌县回山镇，出口位于台州市天台县街头镇。它按照双向四车道、分离式设计，隧道左洞全长8640米、右洞全长8678米，其中绍兴段约占1750米，其余均属台州段。
按照属地建设原则，此前绍兴、台州各自负责行政区域内的施工，台州段约7公里长的隧道，如仅靠进口端进洞施工，则周期太长，不能确保在合同工期内顺利完成。为此，设计时在隧道中间位置开一道